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新奧拓?fù)Q什么輪胎好些 奧拓車是使用什么規(guī)格輪胎

云知道

上一期，我給一些開店的客官老爺們介紹了一款，不是面包車，但是方便耐用，拉貨能力強(qiáng)的小車，是鈴木的北斗星，有客官老爺當(dāng)天晚上就私信問我，上班使用，自己代步，偶爾接送孩子，想買一輛三四萬(wàn)塊錢，一定要省油，又開不壞，外觀還要好看，以后賣車賠錢少的小車，那就又提到鈴木咯，鈴木的小車哪一個(gè)三四萬(wàn)呢，那就奧拓咯 。
指導(dǎo)價(jià)，4.18-5.99萬(wàn)，車子長(zhǎng)寬高尺寸為3570mm，1600mm，1470mm，2360mm 。
外觀上，這個(gè)小家伙雖然已經(jīng)上市很多年了，但是外觀看起來(lái)還是那么時(shí)尚可愛，一點(diǎn)也沒有落伍的感覺，是現(xiàn)在的車沒進(jìn)步，還是他太超前？這小家伙風(fēng)阻系數(shù)也只有0.3的樣子，比很多三廂轎車還要低，只是這個(gè)外觀不適合那種太爺們的兄弟，因?yàn)樗娴奶蓯哿?。
前臉，他的上下兩個(gè)中網(wǎng)看起來(lái)就像一個(gè)整體，大嘴的感覺還有點(diǎn)小氣勢(shì)，看著簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，其實(shí)還是有不少的小細(xì)節(jié)，例如這個(gè)下部外凸的前唇，也為它增加了點(diǎn)小動(dòng)感 。
大燈光源肯定是鹵素的，沒人要求這么幾萬(wàn)塊錢的車還要多高科技的燈吧，幾個(gè)月工資，買一輛合資品牌小車，還要LED燈，哈哈，不過他的大燈造型卻挺有點(diǎn)小心思，凹凸有點(diǎn)立體感，照明效果城區(qū)來(lái)說(shuō)肯定也夠用了 。
3.5米的車長(zhǎng)，幾乎全被貢獻(xiàn)給了車身，車頭占很小尺寸，畢竟想在如此短的車身內(nèi)制造最大空間，沒點(diǎn)心思是不行的，畢竟不是兩座車 。
輪胎尺寸為155/65R14，國(guó)產(chǎn)的好運(yùn)輪胎，價(jià)格大約兩百塊，特點(diǎn)卻是耐磨經(jīng)濟(jì)，他真的會(huì)給你省不少錢，對(duì)于他900公斤的車重，足夠 。輪圈是鐵輪轂 。
車尾這么小的車，看起來(lái)倒是挺厚實(shí)的，兩個(gè)尾燈尺寸還不小，看起來(lái)還有點(diǎn)時(shí)尚感 。
內(nèi)飾，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車，我們不需要要求什么設(shè)計(jì)感和用料，耐用實(shí)用就好，因?yàn)槭亲畹团?，所以也確實(shí)什么都沒有，對(duì)，收音機(jī)也沒有，全都變成了儲(chǔ)物盒，放手機(jī)放票據(jù)都非常順手，對(duì)了，奧拓雖然車小又便宜，空調(diào)是真狠啊，夏天開大了一會(huì)就凍頭，冬天暖風(fēng)就正常一些了 。
方向盤，奧拓和國(guó)內(nèi)很多微型車差不了幾個(gè)錢，但是最起碼全系都有個(gè)主駕駛氣囊，像是ABS，EBD，兒童座椅接口啥的都有，看看國(guó)內(nèi)哪些微型車，就有個(gè)安全帶了 。
儀表盤不知道大家見過這種沒有轉(zhuǎn)速表的車沒有，哈哈，老司機(jī)聽聲換擋咯，以一般選擇踩到斷油換擋，哈哈哈，反正他又開不壞 。
中控有幾個(gè)很實(shí)用的儲(chǔ)物格，手機(jī)錢包一塞就好，很順手，下方有杯坐和大號(hào)儲(chǔ)物格，點(diǎn)煙器也沒落下，鈴木確實(shí)很會(huì)做小型車 。
這么便宜的小車，座椅還是雙色的，雖然這顏色很容易臟還不好打理，但是新車來(lái)看還是很精致好看 。做起來(lái)包裹支撐都很好，織物材質(zhì)防滑性能得到保證，舒坦 。
空間，185cm的測(cè)試者，前排頭部一拳，我相信200cm的人都能進(jìn)來(lái)開他，后排算了，頂頭頂腿，不過因?yàn)榍白魏竺媸擒浀?，坐一?huì)其實(shí)也能將就，不過這車后排很少會(huì)坐人吧，或者平時(shí)也就一個(gè)人開吧 。
動(dòng)力，1.0自吸，3缸機(jī)，還有人說(shuō)3缸機(jī)不耐用嗎？這發(fā)動(dòng)機(jī)二十幾萬(wàn)的里程只要正常保養(yǎng)根本感覺不出什么來(lái)，我同學(xué)上大學(xué)就開著他就的二十多萬(wàn)公里的老鈴木來(lái)上學(xué)代步用 。71匹，92牛米，用在這個(gè)小家伙上，只要?jiǎng)e做大胖子，起步還有點(diǎn)勁頭，0-50公里提速非常輕松，剩下的意思就是70公里以后就沒什么勁了，但是這車平時(shí)能跑70以上的機(jī)會(huì)幾乎沒有吧 。油耗，市里開5.8，國(guó)道60-80公里跑我能開到四點(diǎn)幾 。
懸架，前麥弗遜，后拖曳臂式帶橫向拉桿非獨(dú)立懸架，名字真他么的長(zhǎng)，但也意味著鈴木對(duì)他進(jìn)行了不少改進(jìn)，實(shí)際駕駛，這輛小車雖不說(shuō)和雨燕似的那么穩(wěn)，但是底盤絕對(duì)算是非常緊湊，一體性非常強(qiáng)，短短的軸距，讓它開起來(lái)特別靈活，非常有意思，但是過坑的時(shí)候有些顛，慢點(diǎn)過 。

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