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八代思域用什么品牌蓄電池 八代思域和十代思域

云知道

對于90甚至00后的人來說 ， 汽車似乎已經(jīng)并不是什么奢侈的東西 ， 因?yàn)殡S著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ， 汽車已經(jīng)成為了普及的產(chǎn)品 ， 所以很多時(shí)候 ， 汽車可能只會(huì)在手中開個(gè)三兩年就要換車 ， 甚至還有不少“沒錢養(yǎng)車、有錢換車”的現(xiàn)象 。可能把一臺(tái)車開個(gè)十年、十五年什么的對他們來說簡直就是不可思議的事情 。當(dāng)然了 ， 這也不能完全怪他們 ， 畢竟汽車更迭那么快 ， 而購車又是那么的容易 ， 誰還不是喜新厭舊的呢？可是 ， 對于像小編這樣80甚至再早一點(diǎn)的70后的人來說 ， 汽車是得來不易的它可不只是一個(gè)工具 ， 更是見證著我們在人生道路上發(fā)展的“親人” ， 所以有時(shí)候 ， 并不是我們不想去換車 ， 而是舍不得把這位親人交給其他人 。就如這次小編采訪到的這位車主羅先生 ， 他就是一位八代思域的車主 ， 而他的這臺(tái)八代思域已經(jīng)相伴其十年之久 ， 一直作為親人般與其相伴也見證了車主人生之中的不少事情 ， 下面就讓我們來看看他與他這十年的那些事吧 。
此車的亞光黑色可不是貼膜的 ， 漆面由香港噴漆大師Gary哥一手操刀 ， 油漆基礎(chǔ)來自當(dāng)年林記專屬的PPG 。
羅生可說是汽車改裝業(yè)界的前輩 ， 相信國內(nèi)能說自己是改裝的 ， 不認(rèn)識(shí)他就真的“好打有限”了 。
其實(shí) ， 羅先生與小編相識(shí)已久 ， 也可以說是小編的前輩兼好友 ， 而這臺(tái)八代思域其實(shí)并不是他的第n臺(tái)車 ， 從另外一位業(yè)界前輩口中得知 ， 羅生在換車之前 ， 其實(shí)是一位非常愛玩之人 ， 二十年前已經(jīng)花十?dāng)?shù)萬改車 ， 所以他的第一輛車也如他的個(gè)性一樣 ， 被他玩了個(gè)遍也改了個(gè)遍 ， 而之所以割愛賣車 ， 原因一是人的改變 ， 二是因?yàn)榧彝サ母淖?。男人就是這樣 ， 盡管再喜歡玩 ， 也不會(huì)就這么一輩子 ， 因?yàn)槲覀円蚕胍捕ㄏ聛?， 肩負(fù)起家庭這個(gè)責(zé)任 。而換車也說明了這一點(diǎn) ， 從前愛玩的他開始邁入了安定 。而之所以選擇八代思域 ， 唯一選擇的品牌就只有本田 ， 在當(dāng)時(shí)能買到的本田其實(shí)并不多 ， 雅閣、奧德賽、飛度、思迪、思域、CR-V等 ， 只有八代思域有著運(yùn)動(dòng)與舒適都可以兼顧的屬性 ， 當(dāng)然可能有人會(huì)說為什么不買雅閣 ， 但大家要知道八代思域時(shí)期 ， 雅閣同樣是7、8代的時(shí)期 ， 那個(gè)時(shí)期的雅閣其行政味還是相當(dāng)?shù)闹?， 這并不符合車主的性格 ， 而八代思域卻是剛好符合了羅先生的要求 。
從一臺(tái)全改的MT雨燕換為一臺(tái)AT的八代思域 ， 這個(gè)轉(zhuǎn)變完成反應(yīng)出了羅先生在心態(tài)上的變化 ， 而這個(gè)溫馨的內(nèi)飾就更能說明了 。
不過雖然說心態(tài)改變 ， 但有些東西還是難以割舍 ， 例如這心底對高性能汽車的追求 ， 所以有了這個(gè)一鍵啟動(dòng)按鈕 ， 而這顆按鍵也是那個(gè)時(shí)代玩本田的見證 ， 這可是原裝正版FD2的啟動(dòng)按鍵 。
【八代思域用什么品牌蓄電池 八代思域和十代思域】人需要成長 ， 特別是思想和行事方式上 ， 而車同樣也是需要成長 。正如羅先生所言 ， 人無完人 ， 汽車同樣都是沒有完美的 。人可以通過時(shí)間和歷練完善自身 ， 而汽車則需要通過升級來為其完善 。例如在駕駛這個(gè)方面 ， 根據(jù)羅先生的說法 ， 這臺(tái)八代思域在剛購買回來不久就跑了兩次廣京長途 ， 而在這兩趟行程中 ， 羅先生發(fā)現(xiàn) ， 這臺(tái)第八代思域后期版在原廠時(shí)的懸掛設(shè)定相當(dāng)漂浮 ， 特別在高速的時(shí)候 ， 更是明顯 ， 而這歸根究底是因?yàn)樗加蛟瓘S離地距離高 ， 而且避震也非常的軟弱所致 ， 因此在這次旅途之后 ， 馬上就更換了一套D2 Racing的街道版絞牙避震套件作為日常使用 ， 而使用這套避震五六年后 ， 由于女兒的長大及需要日常接送 ， 為了讓車輛舒適性更好 ， 于是又更換了KYB的SR Sport系列的套裝避震 ， 讓其保持駕駛時(shí)穩(wěn)定性之外 ， 也可以獲得更好的舒適性 。

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