科目二考試中 ， 除了倒車入庫(kù) ， 最難的應(yīng)該就是上坡起步了 。很多考生前面都很穩(wěn) ， 到了最后一個(gè)項(xiàng)目上坡起步時(shí)疏忽大意 ， 一不小心就掛了 。
難點(diǎn)一：上坡起步總是熄火
分析：很多人在上坡起步時(shí)總是熄火 ， 特別是考試時(shí)比較緊張 ， 腳不自覺地發(fā)抖 。導(dǎo)致離合控制不穩(wěn) ， 一不小心就熄火了 。熄火雖然不會(huì)直接導(dǎo)致掛科 ， 但會(huì)耽誤時(shí)間 ， 也容易在慌亂中操作不當(dāng)而掛科 。
解決方法：考試的時(shí)候不要穿底太厚的鞋 ， 上坡之前 ， 離合要早點(diǎn)抬高一點(diǎn) ， 此時(shí)腳不要碰剎車 ， 讓速度先加大 ， 上坡時(shí)看點(diǎn)對(duì)線再壓一點(diǎn) ， 把速度控制慢一點(diǎn) ， 再看點(diǎn)位踩停 。起步的時(shí)候 ， 先抬一點(diǎn)離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài) ， 車身抖動(dòng)比較厲害時(shí) ， 穩(wěn)住離合 ， 慢慢松剎車 ， 千萬(wàn)不要因?yàn)檐嚩?， 腳也跟著抖 。萬(wàn)一熄火了 ， 也要先退檔 ， 不能帶檔位點(diǎn)火 。
難點(diǎn)二：看不準(zhǔn)車身距邊線30公分
分析：30公分的距離在上坡時(shí)看反光鏡和倒庫(kù)時(shí)看反光鏡的寬度是略微不一樣的 ， 因?yàn)樵谄律弦暯菚?huì)發(fā)生變化 。
解決方法：上坡時(shí) ， 先找一個(gè)參考點(diǎn)對(duì)著開上去 ， 也可以看雨刮器的最高點(diǎn)壓著邊線走（不同車型參考點(diǎn)不一樣 ， 僅供參考） ， 邊走邊調(diào)整 ， 快到了看反光鏡 ， 大家可以在平時(shí)練習(xí)時(shí)量好距離 ， 到那個(gè)位置停車記住反光鏡中的寬度 ， 以便自己準(zhǔn)確判斷 。如果前面的項(xiàng)目都沒扣分 ， 這個(gè)距離實(shí)在控制不好就不要強(qiáng)求 ， 一不小心就會(huì)壓實(shí)線 ， 只要車身與邊線在50公分內(nèi)只會(huì)扣10分 。如果只顧著對(duì)距離 ， 停車點(diǎn)又超距了就很危險(xiǎn)了 。
難點(diǎn)三：看不準(zhǔn)停車線
分析：停車線看不準(zhǔn)也是令很多朋友頭痛的事 ， 座椅、反光鏡調(diào)節(jié)不一樣都會(huì)影響看點(diǎn)位 ， 從而影響停車超出或不夠距離 。
【穿什么鞋坡起不熄火 坡上起步老熄火】解決方法：這種情況只有按我之前文中講到的方法 ， 把自己的座椅、反光鏡都固定到同一位置 ， 在標(biāo)準(zhǔn)停車位置按自己的視角去看 ， 是反光鏡下沿剛好壓在停車線上還是超過或在線下踩停 。當(dāng)然 ， 科目二及格分80分 ， 我們也不必過分強(qiáng)求 ， 如果其他項(xiàng)目都沒扣分 ， 這里只要在實(shí)線30公分內(nèi)就行了 ， 只扣10分 。
科目二不管哪一個(gè)項(xiàng)目 ， 都要控制好速度 ， 特別是看點(diǎn)位的時(shí)候 ， 其次就是穩(wěn)住心態(tài) ， 平常心對(duì)待 ， 最重要的是熟記自己的點(diǎn)位 。最后祝在學(xué)車的朋友考試一把過 ， 如果覺得我的文章對(duì)你有幫助可以收藏起來以防過后就找不到了 。
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