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高個(gè)子買什么兩廂車 小型兩廂車買什么車好

云知道

近年來，隨著我國(guó)居民對(duì)汽車消費(fèi)的提檔升級(jí)，以及傳統(tǒng)三廂車消費(fèi)觀念的影響，汽車越造越大，同質(zhì)化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，現(xiàn)在去市場(chǎng)買車，要么是三廂轎車，要么是SUV，且越造越大，選擇的余地越來越少，比如兩廂轎車、旅行車、異型車等，好多車企已經(jīng)不生產(chǎn)兩廂車，在產(chǎn)的也要預(yù)定，4S店里根本沒有現(xiàn)車 。
以前車企上市一輛新車，同時(shí)會(huì)有三廂款和兩廂款，比如奇瑞A3、吉利帝豪、起亞K2等等 。但是兩廂車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來越小，這次吉利推出第四代帝豪，只有三廂款，奇瑞更是停產(chǎn)了所有兩廂轎車，鈴木已在幾年前退出中國(guó)市場(chǎng)，榮威i5cross旅行版也胎死腹中 。
雖然兩廂車在國(guó)內(nèi)沒有市場(chǎng)，但是在歐洲、日韓、東南亞等國(guó)際市場(chǎng)，兩廂車仍然受到大家的歡迎，還在不斷的升級(jí)換代，兩廂車變得越來越美 。
今天小編就為大家?guī)硭目罱谠趪?guó)際市場(chǎng)上發(fā)布或上市的新款兩廂車，他們個(gè)個(gè)造型優(yōu)美、出身名門，看后讓人流連忘返，有要買一輛的沖動(dòng) 。
斯柯達(dá)晶銳
斯柯達(dá)晶銳誕生于1999年，自問世以來便是暢銷歐洲的小型兩廂車，2008年末，上海大眾將晶銳引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，直至2017年停車，期間也是產(chǎn)銷中國(guó)的兩廂車，目前在二手車市場(chǎng)仍是暢銷車型，至今其外觀造型仍不過時(shí) 。
日前，小編從海外媒體獲知全新一代斯柯達(dá)晶銳正式發(fā)布 。新車將基于大眾MQB A0平臺(tái)打造，尺寸上相比現(xiàn)款有明顯增加，車長(zhǎng)增加111毫米，寬度增加48毫米，為新車帶來更大的乘坐和行李廂空間，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28 。
全新一代晶銳借鑒了斯柯達(dá)SCALA的設(shè)計(jì)元素，前格柵較現(xiàn)款車型變小，前保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)貫穿了整個(gè)前包圍，格柵四周還添加了鍍鉻飾條裝飾，讓新車的前部視覺效果更加寬闊 。新車側(cè)面的變化也很明顯，由前貫穿至尾的腰線讓車輛看上去更為修長(zhǎng)，同時(shí)略高的窗線在后窗部分微微上翹，姿態(tài)稍顯動(dòng)感 。前后大燈組的造型棱角分明，看上去比現(xiàn)款車型更犀利 。尾部排氣處采用熏黑處理，讓整車看上去更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚 。
全新一代晶銳不管是在空間上，還是在外觀上都有著很大的提升，給了我們不小的驚喜 。
本田鋒范兩廂
本田鋒范是本田在中國(guó)生產(chǎn)的一款A(yù)0級(jí)別小車，2008年12月本田鋒范在中國(guó)正式上市，幾經(jīng)改款終于在2019年退出了中國(guó)市場(chǎng)，本田鋒范在產(chǎn)期間質(zhì)量穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗較低，受到了廣大中國(guó)消費(fèi)者的喜愛 。但是隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)，A0級(jí)別小車已經(jīng)不能滿足需求，于是本田在中國(guó)推出了空間更大、配置更高的緊湊級(jí)車型本田享域、凌派等車型 。
但是去年底，本田全新鋒范兩廂版車型在泰國(guó)正式發(fā)布，新車的整車尺寸比飛度要大，定位低于思域 。全新本田鋒范兩廂版車型走的是運(yùn)動(dòng)化路線，鋒范兩廂版的進(jìn)氣格柵采用了更具運(yùn)動(dòng)特征的蜂窩狀設(shè)計(jì)，為了凸顯運(yùn)動(dòng)感，采用了更多黑色元素，后視鏡、輪圈等地方都采用了黑色涂裝，整個(gè)車頭更顯動(dòng)感 。全新本田鋒范兩廂版車型的車身側(cè)面運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，新車采用了下沉式的車頂設(shè)計(jì)，它的車頂呈弧形風(fēng)格，C柱采用前傾式設(shè)計(jì)，視覺效果非常動(dòng)感 。在內(nèi)飾方面，全新本田鋒范兩廂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，中控大屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，同時(shí)配備三幅式方向盤，營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感 。相比國(guó)內(nèi)鋒范三廂版，鋒范兩廂版車身短了208毫米，更加緊湊的車身，讓其擁有更小的占地面積，讓駕駛者停車變得很輕松 。動(dòng)力方面，海外版鋒范兩廂搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89kW，最大扭矩173N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，可見小排量T動(dòng)力不僅是中國(guó)的特產(chǎn)，在全世界都在普及 。

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