現(xiàn)在電動汽車發(fā)展迅速，在現(xiàn)在提倡綠色出行的背景下，有越來越多的人電動車，而人們最的一點就是電動車的續(xù)航，大家都知道，電池是決定電動車續(xù)航里程的關鍵，可大家別忘了，輪胎也是決定電動車里程的關鍵因素，輪胎的滾阻決定了使用輪胎的經濟性，有些汽車廠商為了節(jié)省成本，故意降低原配輪胎檔次，不僅不能為乘客提供舒適性，反而會因為輪胎拖累整車續(xù)航 。
我們以官方售價區(qū)間15-73萬之間的18款純電動車型為例，按續(xù)航里程分為四組，看看同樣續(xù)航里程情況下不同品牌輪胎的表現(xiàn)（此次評測的為原配輪胎，因為制約車輛續(xù)航的因素有很多，所以主要評測輪胎給乘客的感受） 。
以下是18款電動車（按售價的高低排列）
【韓泰h432為什么便宜 韓泰H452怎么樣】第一組：官方續(xù)航里程在200公里左右 。
知豆D2S會給人一種車很小的感覺，在輪胎一項上，知豆D2S使用德森特的輪胎且前后尺寸不一，但輪胎尺寸太小了，胎面寬度145mm，與摩托車輪胎尺寸相仿，是為了減小電耗？或者純粹為了省成本？知豆D2S官方指導價最貴，卻落了個輪胎最“經濟”的配置，況且在續(xù)航表現(xiàn)上，知豆D2S僅有155km，也未見優(yōu)勢 。
眾泰E200的輪胎配備的是韓國錦湖195/50 R15，在四款車型當中尺寸最大，對行駛穩(wěn)定提供了更好的保障，相對應，該車的工況續(xù)航里程達到了220km，性價比頗高 。
北汽EC200使用的是玲瓏輪胎GREEN-Max 綠行HP010，這款輪胎主打舒適靜音，車輛續(xù)航里程達到了220km，是性價非常高的產品 。
奇瑞eQ1使用好運輪胎，主打節(jié)油，續(xù)航里程達到了210km，作為中策旗下的輪胎品牌，在主打經濟性上表現(xiàn)不錯 。
奔奔EV使用的是瑪吉斯MA307這是一款運動型輪胎，輪胎速度級別達到了H，也就是說可支持210km/h的車速，車輛續(xù)航里程達到了210km，而且不僅僅滿足代步需求，適當?shù)臅r侯還可以運動一把 。
這幾款小車多數(shù)都會銷往三四線城市，擔當?shù)退匐妱邮圪u，所以使用低端輪胎也情有可原，不過也不能一味節(jié)省成本，最起碼的舒適性還是要有的 。
第二組：官方續(xù)航里程370左右的電動suv
20萬左右的純電動SUV，榮威ERX5人氣很高，續(xù)航里程達到了370km，它所搭載的米其林Primacy 3 ST輪胎，在幫助車輛節(jié)電的同時也提供非常良好的靜音性、舒適性、安全性 。
宋EV300裝配的輪胎為固特異御乘系列，屬SUV HT公路胎，主打舒適，均衡能力較好，這也使得車輛續(xù)航能力略高于榮威達到了350Km 。
廣汽傳祺GE3搭載的米其林浩悅輪胎，備胎為朝陽輪胎 。米其林的產品自然無需多講，主打靜音舒適，因為有備胎稍稍增加了整車重量，所以續(xù)航里程中規(guī)中矩達到了360km 。
北汽EX260受制于成本因素，過分強調續(xù)航，所裝配的萬力輪胎，型號FLASH AP082，此胎胎面較硬，抓地力不是很強，不過續(xù)航里程還是不錯的達到了370km 。
這些都是市場主流的電動SUV，其對輪胎各方面的要求都比較高，所以輪胎的性能就至關重要 。
第三組：官方續(xù)航里程在450公里左右
秦EV300的百公里加速時間為7.9s，秦EV300上使用的米其林浩悅輪胎也是高端輪胎發(fā)揮出這樣的性能不足為奇 。配備了瑪吉斯備胎的秦EV300的續(xù)航里程為440km，相當接近官方數(shù)據(jù) 。
艾瑞澤5e使用的佳通228輪胎很便宜，所以各種性能也中規(guī)中矩，但畢竟便宜，換四條胎也才是米其林浩悅一條胎多一點的錢，其續(xù)航里程也稍弱為420km 。
北汽EU400裝配的是韓泰傲特馬輪胎，主打性價比，綜合性能出眾，對車輛的加速性能能夠給予較好的支持，因為配備了瑪吉斯的備胎，使得路上換胎更方便，其續(xù)航里程為430km 。
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