重慶是一座山城，在人們的印象中道路彎道多，導(dǎo)航都會(huì)失靈，很多人甚至用鋼絲球來形成重慶城區(qū)的路，雖然有些夸張，但也不得不承認(rèn)，相比那些平原城市，重慶的道路的確有些不規(guī)則 。
每座城市都有自己響亮的城市主干道，比如深圳的深南大道、寶安大道，廣州的廣州大道，成都的天府大道，北京的長(zhǎng)安街，鄭州的鄭開大道，東莞的東莞大道、松山湖大道……這些道路有一個(gè)特點(diǎn)就是道路寬，而且都比較長(zhǎng)，要么從南到北，要么從東到西，幾乎貫穿了整座城市 。
但是，若想在重慶找這樣一條能代道城市的主干道真的很難，渝中半道老城區(qū)就不說了，兩江沿線的濱江路雖然長(zhǎng)度還可以，但是寬度是硬傷，很多路段一邊只有兩個(gè)車道，根本不足以代表重慶 。
作為我國(guó)第三個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)的兩江新區(qū)，雖然是后面新建的，而且有七條金字大道（即以金開頭的金開大道、金山大道、金通大道、金海大道、金興大道、金渝大道、金州大道等7條主干道，連起來就是“開山通海興渝州”）寓意很好，但規(guī)劃還是比較保守，很多路段只有雙向六車道 。
也許雙向六車道在當(dāng)時(shí)的重慶已經(jīng)算是妥妥的主干道了，但是放在全國(guó)一比，還是偏保守了，比如天府大道、寶安大道、松山湖大道等都是雙向十二車道，東莞大道有的地方更是雙向十八車道 。
難道重慶就沒有自己拿得出手的城市主干道嗎？以前真沒有，不過現(xiàn)在已經(jīng)有了，那就是位于西部（重慶）科學(xué)城的科學(xué)大道，雖然很多路段還在加緊修建，但有的路段已經(jīng)建成通車了 。
據(jù)了解，科學(xué)大道是重慶科學(xué)城的一條城市快速路，它的道路路幅寬度為73-116m，主線雙向八車道 輔道雙向四（六）車道 綠帶，大部份路段為雙向12車道，有的甚至達(dá)到了雙向16車道，所以這是一條配得起重慶城市地位的城市主干道 。
【重慶六車道開通時(shí)間 重慶終于有了一條配得起城市地位的主干道】
這組圖片是渝帆前幾天路過時(shí)拍的，當(dāng)時(shí)我將車輛靠邊泊在輔道上，可以看到這一路段的輔道就達(dá)到了4個(gè)車道，邊上的主道也有4個(gè)車道，而在道路的對(duì)向同樣是4主4輔，加起來就是雙向16個(gè)車道，這在重慶以前是很難想向的 。
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