第四款：卡羅拉雙擎 指導(dǎo)價(jià)12.78-15.98萬元
卡羅拉提供1.2T、1.5L、1.8L混動三種動力，這里主要說下1.8L混動版 。我覺得這也是卡羅拉這臺車的精髓所在 。
卡羅拉雙擎的賬面數(shù)據(jù)有些扮豬吃老虎 。綜合只有122匹馬力，零百實(shí)測也在11秒以上 。但實(shí)際上開起來這臺車，在0-60公里/小時(shí)的時(shí)速區(qū)間，提速卻并不會感覺很慢 。這得益于起步和低速下電機(jī)參與發(fā)力 。其實(shí)零百成績并不能準(zhǔn)確評估一臺車在日常使用中的動力表現(xiàn) 。因?yàn)闆]有幾個(gè)人是踩住地板油跑到時(shí)速100公里/小時(shí) 。而恰恰卡羅拉雙擎在起步和低速下的動力反饋還不錯(cuò) 。加上這臺車非常省油，日常實(shí)際表顯在4L多 。所以大腳轟油門也不會心疼，客觀說增加了這款車“暴力”駕駛的可玩性 。
除此之外卡羅拉雙擎的優(yōu)點(diǎn)有；外形流暢大氣、空間能滿足家用、起步時(shí)比較安靜，另外就是保值和可靠 。當(dāng)然它的缺點(diǎn)也不少：譬如怠速時(shí)車輛動不動就要二次啟動給電池充電，噪音非常大，此外急加速時(shí)噪音也較大 。再譬如它的方向盤轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)定毫無細(xì)膩和高級感可言，并沒有太多操控樂趣 。此外內(nèi)飾粗糙做工差、智能化幾乎等于沒有，這些豐田的老毛病就不提了 。
總而言之卡羅拉雙擎是一臺非常合格的買菜車，除此之外更多要求就是難為它了 。
駕值觀
上述推薦的這四款車?yán)?，如果看中品牌、保值、省油等日常家用屬性，首選卡羅拉雙擎 。想要更高級的行駛質(zhì)感和更舒適的駕乘體驗(yàn)，首選吉利星瑞 。想要更好的操控靈活感、凸顯年輕人的風(fēng)格，甚至滿足后期改裝需求，那么高爾夫或許更合適 。而在家用、省油、可靠、智能化、設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕這幾個(gè)要素取得較好的平衡，那么伊蘭特顯然是最合適的選擇 。
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