前段時間，有一條消息，觀致和科尼賽克又要搞些花樣，宣布要在4月份的上海車展上發(fā)布它們的新概念車，它們說這是超跑 。大家由心而發(fā)地冒出兩個字，呵呵 。
還是套路，還是官方最火的電動車
不出所料，這又是一款車電動車，目前官方認(rèn)為這是未來汽車的發(fā)展方向，似乎裝上電池，用上功率超大的電動機，那就是一輛超跑 。這么說，我們小時候玩的迷你四驅(qū)車也是超跑了？
科尼塞克懂得怎么造輕量化的碳纖維車身，觀致懂得設(shè)計，造一輛概念車倒不是大問題 。0-100km/h加速時間在3秒之內(nèi)，續(xù)航里程則會超過500km，你不敢說我也幫你說，你們要超越特斯拉對吧！
特斯拉的超前，它們確實也能做到，一款四門轎跑（實際乘客上下車就只有三個，一個是尾門），四個車沒又有一扇是一樣的，打開方法也不一樣 ?；蛟S設(shè)計師對車們設(shè)計有幾種方案，但都不想放棄，所以直接放在一起……
更有趣的是，它們管這款車叫觀致9 。如果沒記錯，前幾年觀致也推出過觀致9的概念車，那時候還是一款豪華車，出自一位韓國實習(xí)生的作品，這是表達(dá)愛國的意思嗎？
現(xiàn)在的觀致9
曾經(jīng)的觀致9概念車
所以，我相信，這永遠(yuǎn)只是一款概念車，而11月份的廣州車展上亮相，2018年小批量生產(chǎn)上市這樣的研發(fā)進度，我們先記住好了 。而觀致計劃的全新小型SUV，出來之后估計黃花菜都涼了 。
難兄難弟，合作也不是第一次
觀致和科尼塞克的合作也不是第一次了，去年北京車展上展示的無凸輪軸發(fā)動機技術(shù)，就是觀致和科尼塞克合作的產(chǎn)物 。聽起來非常先進，不僅能夠省油，還可以提升動力，是相當(dāng)有創(chuàng)意的技術(shù) 。
只不過，它還要克服耐久性問題 。而這樣的技術(shù)，科尼塞克已經(jīng)研發(fā)了很多年，之前另外一個合作伙伴，同樣是偏執(zhí)狂的薩博，也在搞這樣的技術(shù)，不過薩博破產(chǎn)倒閉，這技術(shù)也不了了之 。
這兩位是難兄難弟，完全沒說錯，觀致一直偏執(zhí)于所謂的品質(zhì)，所謂的設(shè)計，但推出的車沒有一款是賣得好的 ?？颇崛耸枪J(rèn)的超跑，性能技術(shù)都上天了，還賣出天價，不過，前不久也黯然退出中國市場 。
在大家都發(fā)展不順的時候，抱團度過困難或許會有希望，但看著他們推出這樣的概念車，反而像在自爆多一點 。
【科尼賽克為什么入股觀致 觀致汽車股票】不可否認(rèn)，它們都是技術(shù)控，它們也可以造出好車，這是毫無疑問的 。但市場需要懂得賣車的品牌，再好的車，不能迎合市場需要，賣不出去，也是在糟蹋 ?，F(xiàn)在不是需要他們造什么驚天動地的車的時候，而是應(yīng)該造一款適合更多人需求的車，夢作得太多，會分不出夢和現(xiàn)實的！
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