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雷凌什么懸掛 雷凌雙叉臂獨(dú)立懸架( 二 )

云知道


（卡羅拉）
（雷凌）
實(shí)際參數(shù)方面，卡羅拉和雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)保持一致，二者的最大功率均為89kW，最大扭矩均為148N·m 。同時(shí)，兩臺(tái)車的NEDC油耗均為5.1L/100km（選取車型），且均支持加注92號(hào)汽油，二者的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都算是出色 。
（卡羅拉）
（雷凌）
底盤方面，卡羅拉和雷凌均采用了前麥弗遜-后雙叉臂式獨(dú)立懸架，這也是同級(jí)車型中比較少見的懸架組合 。同時(shí)，卡羅拉和雷凌均延續(xù)了TNGA架構(gòu)低重心的特點(diǎn)，理論上二者的操控性都會(huì)不錯(cuò) 。由于懸架組合一致，懸架調(diào)校風(fēng)格、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的標(biāo)定是影響駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵部分，根據(jù)懂車帝實(shí)測(cè)，卡羅拉在金港賽道取得了1:33.21s的成績(jī)，雷凌的圈速成績(jī)?yōu)?：31.78s，二者存在一些差距，而這也主要是因?yàn)榭_拉較窄的輪胎拖了一些后腿 。
（卡羅拉）
（雷凌）
總結(jié)：作為“姊妹車型”，卡羅拉和雷凌在很多方面的表現(xiàn)都比較接近，比如空間、動(dòng)力表現(xiàn)等 。但是，卡羅拉和雷凌的產(chǎn)品力并沒有多少差距 。而卡羅拉和雷凌的差距更多體現(xiàn)于后期用車成本、保值率兩大方面，用車成本方面，卡羅拉6萬公里保養(yǎng)總成本為6696元（預(yù)估），雷凌為7034元；保值率方面，根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)的調(diào)研，卡羅拉三年保值率為55.6%，雷凌為55%，相對(duì)來說卡羅拉后期賣車時(shí)的虧損會(huì)少一些 。簡(jiǎn)單來說，卡羅拉作為全球車型，且銷量一直力壓雷凌，在保值率、號(hào)召力方面確實(shí)也有一些優(yōu)勢(shì)，這也是兩臺(tái)車差異較大的部分 。整體來看，卡羅拉和雷凌的產(chǎn)品力差距不大，但卡羅拉會(huì)更“省”，所以我個(gè)人也會(huì)比較推薦卡羅拉 。

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