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6月10日,南都采訪人員從廣汽本田獲悉,廣汽本田首款戰(zhàn)略混動中級車——凌派銳·混動車型正式上市,作為廣汽本田最便宜的混動車型,新車市場指導(dǎo)價為13.98萬元至16.98萬元,新車還享有整車“3年或10萬公里”、動力電池“10年或20萬公里”的雙重高標(biāo)準保修政策 。
新車的上市,意味著本田1.5L排量的i-MMD混動車型正式投放市場,并把價格區(qū)間下探至15萬元以下 。
運動和省油仍是最大標(biāo)簽
據(jù)了解,凌派銳·混動搭載的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng),實現(xiàn)了更小型化、更輕量化、更高效低耗,這套動力系統(tǒng)綜合最大功率113kW,最大熱效率達到40.5%,是全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的熱效率超過40%的量產(chǎn)車型,百公里綜合油耗低至4.0L,實現(xiàn)同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性 。
第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng) 。
這套混動系統(tǒng)最大的亮點,在于其實現(xiàn)了以往混動技術(shù)無法比擬的動力加速性能 。凌派銳·混動采用了油門踏板滿載限位設(shè)計,限位前帶來安靜舒適的行駛感與平順的加速性,限位后則爆發(fā)出強勁提速的動力
新車提供EV電動驅(qū)動模式、HYBRID混合動力驅(qū)動模式及ENGINE發(fā)動機驅(qū)動模式 。新車還增加了SPORT模式的選擇,同時針對SPORT模式追加同級獨有的ASC聲浪模擬技術(shù),讓本身安靜的混動系統(tǒng)也能帶來聲浪的愉悅感 。此外,一系列的輔助安全配置、智能配置也被應(yīng)用到新車上 。
油電混動市場待擴張
作為廣汽本田布局混動中級轎車市場的戰(zhàn)略車型,凌派銳·混動沿襲了燃油版車型長軸距、大空間和后排乘坐款待感等價值,加上本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng),帶來了同級別車型中領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能 。
值得注意的是,隨著凌派銳·混動的上市,廣汽本田也推出了“銳·混動聯(lián)盟”,凌派銳·混動和奧德賽、雅閣、皓影的銳·混動車型一起,組成了當(dāng)前油電混合動力的“最強天團” 。
從2016年雅閣銳·混動上市至今,廣汽本田已成為目前為止國內(nèi)混動車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣的合資車企 。數(shù)據(jù)顯示,5月份SPORT HYBRID動力陣營的銷量為9908輛,環(huán)比增長4% 。最近兩年,盡管車市整體下行,但以本田豐田為首油電混動車型,均取得了較大增長 。
A級轎車是市場體量最大的車型,而油電混動A級車這一細分市場,過往幾乎只有豐田一個玩家,凌派銳·混動的到來,也將攪動整個混合動力市場,“頭部聚合效應(yīng)”有望進一步強化 。
彩蛋:第四代飛度國內(nèi)首秀
在6月10日的線上發(fā)布會上,最大的彩蛋當(dāng)屬第四代飛度的國內(nèi)首秀,作為知名的“平民超跑”,新車將推出潮跑Pro和潮越Max兩大系列,配備雙色外觀和雙色內(nèi)飾,新車將繼續(xù)搭載1.5L地球夢發(fā)動機,全面滿足國六排放標(biāo)準 。
第四代飛度對A柱的寬度做了極細化處理,再配備全景式擋風(fēng)玻璃和水平直線設(shè)計基調(diào)的中控臺,可實現(xiàn)同級獨有的寬享全景式視野 。
作為一代“神車”,在2020年3月發(fā)布的《2019中國汽車保值率報告》中,飛度榮登國產(chǎn)小型轎車保值率榜首 。據(jù)悉,新車將于6月11日在部分城市開啟巡展,于7月上旬開啟預(yù)售 。
【什么qq車最便宜 本田最便宜的車是哪款】采寫:南都采訪人員 鐘鍵挺 實習(xí)生 王卓宇

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