海馬汽車作為一家歷經(jīng)車市浮沉三十載的老牌車企，如今已面臨被市場淘汰的危機(jī) 。日前，有消息曝出海馬汽車將作出轉(zhuǎn)型的計劃 。
被曝出的是一份關(guān)于海馬集團(tuán)內(nèi)部文件，稱因工作需要，將成立公司轉(zhuǎn)型研究辦公室 。并將海馬集團(tuán)副董事長，副總經(jīng)理盧國綱兼任公司轉(zhuǎn)型研究辦公室主任；海馬集團(tuán)董事長秘書鄭立兼任公司轉(zhuǎn)型辦公室副主任，主持日常工作；李瓊武任專職副主任 。
有業(yè)內(nèi)認(rèn)為海馬集團(tuán)內(nèi)部發(fā)文稱將成立公司轉(zhuǎn)型研究辦公室，或許是海馬集團(tuán)將退出汽車行業(yè)的前兆，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃海馬可能要轉(zhuǎn)型房地產(chǎn)公司了 。
從海馬汽車的銷量數(shù)據(jù)來說，十分難堪 。據(jù)海馬汽車最新11月份產(chǎn)銷快報顯示，11月份共計生產(chǎn)2426輛，同比下跌57.39%，11月銷量為2364輛，同比下跌10.22% 。1-11月份海馬汽車?yán)塾嬩N量為25610輛，同比下跌58.95%，而且部分車型已經(jīng)停產(chǎn)了，僅有今年上市的一款車型在生產(chǎn) 。
按道理，海馬汽車每月銷量這么低，虧損應(yīng)該是巨大的，銷量低迷造成工廠大量產(chǎn)能閑置，甚至生產(chǎn)都成為虧損的行為 。但按照海馬前三季度財報顯示，今年前三季度，海馬汽車營收為34.3億元，相比去年同期僅減少了15.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損為2.01億元，也就是還有大筆營收 。
而這筆來源主要靠的是其不斷變賣“家產(chǎn)”，從今年4月開始，海馬汽車一口氣出售旗下401套房，外加研發(fā)中心，其中房產(chǎn)預(yù)計資產(chǎn)處置金額為3.33億元，預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤1.7億元；而其持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給睿之尚實業(yè)，轉(zhuǎn)讓價格為8.06億元 股權(quán)交易基準(zhǔn)日與股權(quán)交割日之間的期間損益 。
海馬汽車的財報顯示，海馬的業(yè)務(wù)包括房地產(chǎn)，物業(yè)，金融投資小額貸等，海馬汽車為了挽救財報數(shù)據(jù)，也數(shù)次發(fā)布公告出售所持有的房產(chǎn)，使人感覺它似乎沒有將重心放在汽車上 。如今轉(zhuǎn)型消息傳出，自然讓網(wǎng)友聯(lián)想海馬汽車做房地產(chǎn)比做汽車還專業(yè)，會不會轉(zhuǎn)型“全職賣房” 。
對于海馬汽車成立轉(zhuǎn)型研究辦公室也還有另一個方向，公司將把重心放在節(jié)能和新能源汽車上的轉(zhuǎn)型項目上 。按照公司計劃，2019年，投放插混產(chǎn)品和400KM續(xù)航電動車；2020年，投放深混產(chǎn)品和可變平臺長續(xù)航電動車；2022年，投放L 3自動駕駛產(chǎn)品，包括插混版8S和S5 。但海馬早前投放在市場上的新能源車型，幾乎無法查詢到這些車型的銷量，反而代工的小鵬汽車卻躋身于造車新勢力前列 。
面對前景迷茫的燃油車型，公司資金又連年虧損，隨時都將面臨退市危機(jī)，如今沒有核心技術(shù)的海馬汽車貿(mào)然進(jìn)入新能源市場同樣也是十分艱難，畢竟國內(nèi)新能源市場基本已被鎖定在個別車企上 。
最為嚴(yán)重的是，有認(rèn)為汽車行業(yè)涉及的內(nèi)容太多，此次的消息是海馬專門為“退出”成立研究辦公室，名義是轉(zhuǎn)型，實則在為退出做準(zhǔn)備 。至于成立的研究辦公室將是以什么為目的，也只能等待海馬官方消息 。
【為什么海馬的銷量很低 海馬汽車停產(chǎn)了嗎】在如今車市下行的環(huán)境下，恐怕海馬汽車也是兇多吉少，隨著房產(chǎn)變賣越來越多，能夠“自?！钡某杀疽矊㈦S之減少，在無法實現(xiàn)盈利的情況下，持續(xù)虧損意味著這家三十多年的老牌車企即將離去 。
推薦閱讀
- 關(guān)于735內(nèi)置圖片自動播放的小竅門
- 夏玉米為什么長“牛尾巴”
- 為什么海馬汽車被邊緣化 海馬汽車是國產(chǎn)還是合資車
- 生鐵和熟鐵的區(qū)別
- 關(guān)于735在操作時突然感到震動的猜測
- 我想要的娛樂手機(jī)
- 裝修可以貸款嗎？裝修貸款介紹！
- 太陽系里的八大行星 太陽系里的八大行星分別是什么
- 玉米頂部葉片為什么卷曲
- 為什么漢蘭達(dá)采用窩輪增壓 漢蘭達(dá)渦輪增壓器多少錢