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中興皮卡廢氣嚴重什么原因 中興皮卡口碑怎么樣

云知道

說起皮卡，根據(jù)資料介紹：（中興汽車是在80年代生產(chǎn)出了第一輛擁有自主產(chǎn)權(quán)的皮卡汽車，一舉打破了進口合資皮卡車壟斷國內(nèi)皮卡市場的格局，從此以后中興汽車業(yè)一直努力進行自主研發(fā)， 1999年后形成以自主知識產(chǎn)權(quán)為基礎，聯(lián)合國際專業(yè)研發(fā)機構(gòu)共同開發(fā)的模式進行 。）小編對中興的第一印象是這樣的：
中興甚至還推出過利比亞戰(zhàn)車版皮卡
每次整理詳解文章之前都會去官網(wǎng)了解一下最新的動態(tài)，目前中興官網(wǎng)顯示，威虎最新款皮卡車型為威虎皮卡越野版，下面給大家整理一下，大家也不用去官網(wǎng)看了 。
威虎越野版發(fā)動機介紹
中興汽車聯(lián)合國內(nèi)發(fā)動機廠生產(chǎn)，引進歐洲先進發(fā)動機技術和先進的全自動化生產(chǎn)線，打造的具有國V/國VI排放標準、高功率及優(yōu)秀經(jīng)濟性的發(fā)動機，功率100KW(136馬力),最大扭矩340NM，較同級別車高30%，低扭有勁、爆發(fā)有力 。
在低速行駛尤其是滿載情況下，動力更足，加速性更強 。匹配6速變速箱齒比密，比競品高出一檔，操控平順更省油，百公里綜合油耗僅 7.5升 。
發(fā)動機3年10萬公里保修
威虎越野版底盤介紹
70年專業(yè)技術傳承 。威虎配備扎實的越野底盤，寬輪距，高通過性，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，操控性能好，能夠輕松應對各種復雜路況；車架9根橫梁，堅固更能扛，在滿載狀態(tài)下也能保持良好的行車姿態(tài) 。
越野底盤12大優(yōu)勢
威虎越野版參數(shù)配置
威虎越野版汽油1.5T（國六B）配置價格表
威虎越野版柴油2.5T配置價格表
威虎越野版汽油2.4L價格配置表
由于威虎越野版為新車型，各大媒體沒有進行過專業(yè)的評測，下面整理一下配置最為接近的威虎澳洲版車型詳解 。內(nèi)容涵蓋威虎皮卡加速、剎車、油耗實測、中控內(nèi)飾、乘坐空間、儲物空間、車身尺寸、貨廂尺寸、四驅(qū)系統(tǒng)、保養(yǎng)周期費用等內(nèi)容 。
詳解車型：中興威虎TUV澳洲版
中興威虎皮卡加速測試
〖空載狀態(tài)測試〗
經(jīng)過多次嘗試，威虎TUV的最佳起步轉(zhuǎn)速在2500-3000rpm之間，伴隨著離合器的快速松離，后輪僅有輕微的打滑之后車輛就沖了出去，起步瞬間的最大G值能夠達到0.7g左右，算得上是個不錯開始 。不過這種狀態(tài)在車輛空載時最多只能持續(xù)約1秒左右的時間，而當車輛從2擋掛入3擋之后，其加速感就相當有限了 。最終我們測得的威虎TUV空載0-100km/h加速成績?yōu)?9.11秒，而其0-60km/h速度段的空載加速成績?yōu)?.44秒 。
【載重400公斤測試】
相比之下，負重400公斤之后的威虎TUV起步時仍然給人以強烈的推背感，但這種感受明顯要比空載時維持的更短，從數(shù)據(jù)上來看至少要短一半以上，這也直接影響到了其負重狀態(tài)下的0-60km/h加速成績。最終我們測得威虎TUV的0-60km/h負重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.85秒，比空載時同速度段的加速成績要慢了1.41秒 。
中興威虎皮卡剎車測試
〖空載狀態(tài)測試〗
【載重400公斤測試】
在剎車測試方面，我們測試的這臺威虎TUV配備了ABS，無論是空載還是負重狀態(tài)下，剎車曲線都相當?shù)钠交?，并且車輛在全力剎車狀態(tài)下的點頭現(xiàn)象也不是很明顯，說明前懸架的支撐性做得比較到位 。最終空載狀態(tài)下60-0km/h的剎車距離為18.73米，而載重400公斤后60-0km/h的剎車距離為19.69米 。
中興威虎皮卡油耗測試
整個測試過程中，擁堵路況和通暢路況的比例大概分別占到一半，平均時速約為30km/h，它的平均油耗成績?yōu)?2.2升/百公里 。
中興威虎皮卡中控詳解中興威虎皮卡乘坐空間詳解中興威虎皮卡儲物空間詳解中興威虎皮卡貨廂尺寸
中興威虎皮卡的貨廂一共有三個尺寸，分別為小雙、中雙、大雙排 。尺寸分別為：小雙（1400x1505x480mm）、中雙（1600x1505x480mm）、大雙（1895x1505x480mm）

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