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1.4t和200t有什么區(qū)別 rx300和rx450h的區(qū)別

云知道

2018年入手雷克薩斯RX300典雅版后，寫過一篇新車作業(yè)《雷克薩斯到底好不好，咱也不知道》，在汽車之家貼出后，累計(jì)閱讀量達(dá)到了14萬多，跟帖評(píng)論2百多條，始料未及 。版主給帖子加了精，4s店送了一個(gè)拉桿箱（是不是我給人掮了水木梢了？）
幾年過去了，回頭再看這篇帖子，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的新車作業(yè)不僅寫得隨意，疏漏、甚至錯(cuò)誤之處不少 。不過瑕不掩瑜，文中大部分觀點(diǎn)和感受現(xiàn)在依然認(rèn)可 。感觸最深的是rx300的操控性，SUV車身高，視野寬，行駛平順，尤其是eps電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎或變道輕松，打哪指哪，又不失穩(wěn)健，在高速上不漂 ?，F(xiàn)在一天開上幾百km，就像坐在自家的沙發(fā)里，喝喝茶，聽聽音樂，看看風(fēng)景，拿捏在舒適區(qū)間內(nèi)，不急不躁，相當(dāng)自信，不覺疲勞 。
三年行程47904km，面對(duì)這輛龐然大物（相比于以前的邁騰），從剛上手時(shí)的小心翼翼、瞻前顧后，到后來的行云流水、云淡風(fēng)輕，時(shí)間真是天然的磨合劑，讓人車合一成為可能 。不得不說的是，目前為止沒有遇到什么故障，小毛小病也沒有，保養(yǎng)維修省心，這兩點(diǎn)是最讓人滿意的，如果現(xiàn)在買車讓我重新選擇，大概率我還是會(huì)選擇這款雷克薩斯 ?；氐阶畛醯膯栴}，雷克薩斯到底好不好，對(duì)于工薪一族，沒玩過BBA等豪車，雷車之前，只開過十來年桑塔納和邁騰，要回答這個(gè)問題真的有點(diǎn)難 。所有的評(píng)價(jià)和體驗(yàn)，只是井底之蛙的感受，主觀得很 。
【1.4t和200t有什么區(qū)別 rx300和rx450h的區(qū)別】車的外觀和內(nèi)飾是見仁見智的 。尤其是外觀，喜歡的愛不釋手，嫌棄的不屑一顧，只有情人眼里出西施 。
RX300的外觀線條剛毅，但比較耐看，尤其遠(yuǎn)觀側(cè)面，線條流暢、前衛(wèi)、時(shí)尚、有沖擊力，懸浮車頂和流水轉(zhuǎn)向燈都是加分項(xiàng) 。
從動(dòng)力參數(shù)看，rx300比較中庸，個(gè)人覺得，如果能靈活用好eco、normal和sport三種模式，應(yīng)該能滿足駕駛需求，至少對(duì)我而言是這樣 。
空間方面，坐過我車的人，第一感覺就是寬敞，尤其是后排，高個(gè)子也不會(huì)覺得憋屈 。作為家庭用車，帶給家人舒適平穩(wěn)的乘車體驗(yàn)是最要緊的 。
平時(shí)會(huì)覺得后備箱太大，浪費(fèi)空間，其實(shí)不然，大后備箱很實(shí)用，逢年過節(jié)跑一趟鄉(xiāng)下，滿滿當(dāng)當(dāng)塞一車年貨，很有滿足感 。
喜歡玩單車的我，經(jīng)常會(huì)4 2出行，放倒后排座椅，塞兩三輛單車不是問題，大后備箱的優(yōu)勢(shì)不言而喻 。
至于座椅通風(fēng)，加熱、調(diào)節(jié)記憶、倒車后視鏡自動(dòng)下翻等功能都很實(shí)用 。車載手機(jī)無線充電功能支持蘋果手機(jī)和部分華為手機(jī)，可惜我的mate20不帶無線充電模塊，用不了，是不是該換個(gè)蘋果iPhone 12 Pro？
Rx300典雅版相較豪華版，閹割了一些功能，如方向盤加熱，第二排座椅自動(dòng)折疊等，有些功能可有可無，閹割也罷 。
非常遺憾的是，Rx300典雅版不配置HUD，畢竟HUD對(duì)行車安全，尤其是高速開車可避免低頭看儀表盤，很必要，一直在考慮要不要自己裝一個(gè) 。
另外一個(gè)遭人詬病的是中控顯示屏，8吋屏非常小氣，配置一個(gè)12.3吋的要不了幾個(gè)錢，有那么難嗎？
Rx300最大的短板，是不支持carlife或carplay，無論是andriod，或iOS系統(tǒng)手機(jī)，都不能與車機(jī)連接，無法在線導(dǎo)航、播放音樂、無線通話、閱讀短信、觀看在線視頻等等，這在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代明顯落伍了，據(jù)說新款車已配置 。
智能中控大屏和HUD后期都可以加裝，網(wǎng)上和論壇上改裝案例很多，但由于擔(dān)心改裝會(huì)破壞原車結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生次生故障，遲遲沒敢下手 。論壇上有車友反饋，改裝后問題多多，實(shí)用性不大，不建議改裝，猶豫中 。
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