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奔馳e級保養(yǎng)用什么機油 奔馳e260保養(yǎng)用什么機油

在之前的機油相關(guān)科普文章中 , 我們介紹了大眾的機油體系、也介紹了寶馬的機油體系 , 唯獨缺少奔馳機油體系的相關(guān)介紹 。所以今天決定“補個缺” 。因為補齊了奔馳機油體系的知識之后 , 德系三強BBA就算“圓滿”了(Ps:奧迪的機油體系=大眾體系) 。
在之前的科普中 , 我們了解到:無顆粒物捕捉器的老款大眾(奧迪)車使用符合VW502/505標準機油;帶顆粒物捕捉器的新款國六B大眾車使用符合VW508/509標準機油;無顆粒物捕捉器的老款寶馬車使用符合LL-01標準機油;帶顆粒物捕捉器的新款國六B寶馬車使用符合LL-04標準機油 。相對來說很容易記住 。
國內(nèi)奔馳用戶只需要接觸
229開頭的機油標準
但奔馳的機油認證體系 , 繁復程度遠超出大家想象 , 奔馳執(zhí)行“1級體系 2級劃分”的機油等級劃定格式 。1級體系從“226系列”到“228系列”再到“229系列” 。而后綴的“2級劃分”則有:.1 / .3 / .5 / .6 / .7 / .8 / .31 / .51 / .52 / .61 / .71 / .72 / .81等等 。非常復雜 。
但只要我們掌握了奔馳機油級別的定級規(guī)則 , 那以后選擇機油時就會事半功倍 , 也不會記錯了 。首先我們聊一聊奔馳體系機油的“1級體系” , 因為“228系列”是柴油機專用 , 所以國內(nèi)基本接觸不到 ?!?26系列”太老了 , 早已沒人用 。在中國目前能接觸到的是“229系列” 。
奔馳機油體系:229 后綴數(shù)字
一共9款“229”而已
接著我們來了解一下奔馳體系機油“2級劃分”體系:也就是消費者經(jīng)常在奔馳系列機油等級中看到的數(shù)字.1 / .3 / .5 / .6 / .7 / .8 / .31 / .51 / .52 / .61 / .71 / .72 / .81等等 ?!渲?1因為年代久遠 , 目前逐漸變少;.8 / .81在國內(nèi)基本見不到 , 所以我們基本不用去管 。
因此我們在國內(nèi)能接觸到的奔馳體系機油 , 規(guī)格只有:229.3 / 229.31 / 229.5 / 229.51 / 229.52 / 229.6 / 229.61 / 229.71 / 229.72這9種!掌握這9種級別 , 就掌握了奔馳的機油體系 。
小數(shù)點后1位數(shù):無GPF
小數(shù)點后2位數(shù):帶GPF
緊接著我們要記清楚第一個規(guī)律:在奔馳的機油體系中 , 小數(shù)點后只有1位數(shù)字的代表“排氣系統(tǒng)無顆粒物捕捉器車型適用機油”;而小數(shù)點后有2位數(shù)字的代表“排氣系統(tǒng)含顆粒物捕捉器車型適用機油” 。
比如:229.3 / 229.5 / 229.6都是“國六A之前的老款車型使用的機油(無顆粒物捕捉器)”;而229.31 / 229.51 / 229.52 / 229.61 / 229.71 / 229.72全都是“國六B新車使用的機油(帶顆粒物捕捉器)”——是不是很容易區(qū)分?
229.5 / 51 / 52 高粘度高剪切
229.6 /61 中粘度中剪切
229.71 / 72 低粘度低剪切
接下來我們要記清楚第二個規(guī)律:國內(nèi)常用的規(guī)格里 , 229.3 / 229.31 / 229.5 / 229.51 / 229.52都是“高粘度高剪切油”(通常標號主要以0W-40或者5W-40為主) 。229.6 / 229.61是中粘度中剪切油(通常標號主要以0W-30為主) 。229.71 / 229.72是低粘度低剪切油(通常標號主要以0W-20為主)——也不難記 。
229.3 / 229.31在中國境內(nèi)屬于“不推薦使用”范疇(更多是西歐國家適用) , 所以我們中國用戶也無需記住 。中國奔馳用戶僅需要記住剩下的7個級別標準 。而且我們可以將這些級別與ACEA歐標體系一一對照起來記憶 。
229.5對應(yīng)A3/B4;
229.51(52)對應(yīng)C3;
229.6對應(yīng)A5/B5;
229.61對應(yīng)C2;
229.71(72)對應(yīng)C5 。
這里我們貼一張奔馳德國總部對各地車型機油使用建議的表格 , 大家一起圍觀 ??梢钥吹剑?br /> ——大多數(shù)國五時代和國五之前的老奔馳 , 應(yīng)當使用229.5標準機油(包括M270、M274、M276發(fā)動機 , 以及M274混動車) 。
——M270、M274、M276發(fā)動機車型 , 某些特殊情況下 , 可以使用229.6標準機油

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