20萬(wàn)公里的進(jìn)口大眾途觀為何燒機(jī)油? 明明是病為什么廠家不承認(rèn)? 如果說(shuō)燒機(jī)油是個(gè)例，為什么網(wǎng)上有這么多車主反映問(wèn)題? 真的如生產(chǎn)廠家所說(shuō)是國(guó)內(nèi)汽油品質(zhì)不好? 又或者是這車比較高級(jí)，所以容易得高級(jí)病? 還是車主不跑高速拉積碳? 甚至是車主保養(yǎng)使用不當(dāng)引起的? 這一切的背后， 是廠家的推脫還是客觀用車情況確實(shí)存在問(wèn)題? 是車主純屬用車小白還是車輛設(shè)計(jì)缺陷? 敬請(qǐng)今晚7點(diǎn)汽修工夫熊貓年度巨獻(xiàn)《燒機(jī)油的途觀》 讓我們跟隨著鏡頭走進(jìn)途觀瘋狂燒機(jī)油的內(nèi)幕 。
以為進(jìn)口的就是過(guò)硬的，以為進(jìn)口的就是OK的，于是舍棄國(guó)產(chǎn)途觀買了進(jìn)口途觀，嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)應(yīng)該叫途威，但是最終還是沒(méi)有逃過(guò)燒機(jī)油的宿命 。
為什么燒機(jī)油呢？我現(xiàn)在告訴你答案，肯定是沒(méi)有說(shuō)服力的，不如我用邊拆邊說(shuō)的方式告訴你，用事實(shí)說(shuō)話，這樣你會(huì)比較容易接受 。
接近20萬(wàn)公里了，你也不能說(shuō)人家質(zhì)量差，但是10萬(wàn)公里左右燒機(jī)油的同款機(jī)型比比皆是，五十步笑百步罷了 。
云南來(lái)的車友，謝謝信任 。兄弟我將全力以赴，不辜負(fù)遠(yuǎn)方的朋友的信任 。
進(jìn)口身份證，彰顯了進(jìn)口車“尊貴”的身份，有些問(wèn)題，進(jìn)口的也不能免俗，比如說(shuō)燒機(jī)油 。
按照國(guó)際慣例，先檢查負(fù)壓值，看到這個(gè)數(shù)值，我只能用“呵呵”兩個(gè)字來(lái)表示 。確實(shí)，負(fù)壓值太低了，低得離譜 。
光說(shuō)不練假把式，趕緊拆吧，車主等著要車呢，車友和看官也等著尋找答案呢 。
先拿下元寶梁，目的是為了一會(huì)方便沉下發(fā)動(dòng)機(jī) 。
放掉機(jī)油，臟機(jī)油已經(jīng)不多了，這符合燒機(jī)油的癥狀 。
舉升機(jī)舉起車身，留下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這就是傳說(shuō)中的“下沉法” 。
來(lái)吧，趕緊開(kāi)拆！傳銷一刻值千金……好像用詞不當(dāng)吧，應(yīng)該是時(shí)間就是金錢、就是生命、就是……
拆機(jī)二人組立馬拆遷隊(duì)附體，那叫一個(gè)麻溜 。一個(gè)拆進(jìn)氣側(cè)一個(gè)拆排氣側(cè) 。
進(jìn)氣門處厚厚的積碳，這個(gè)是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，平時(shí)處理這里的積碳就是大家常說(shuō)的“挖煤” 。
拆掉鏈條罩蓋，看到整套鏈條系統(tǒng)，很遺憾，沒(méi)改進(jìn)過(guò)，還是二代的老版本鏈條 。
拆掉氣門室蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部真的太干凈了，一點(diǎn)油泥都沒(méi)有，這個(gè)可不是柴油洗出來(lái)的，而是人家保養(yǎng)及時(shí)機(jī)油用得好 。
拆掉氣缸蓋
斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 。
準(zhǔn)備開(kāi)始分解缸體，先拿掉油底殼 。
哇塞，好干凈啊 。每次看到這種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部超級(jí)干凈，但是已經(jīng)燒機(jī)油的車子，我的心里都非常的扼腕嘆息 。
繼續(xù)分解曲柄連桿機(jī)構(gòu)，就是曲軸、連桿和活塞 。
這個(gè)大瓦，已經(jīng)被拉傷了 。我也覺(jué)得奇怪，為什么保養(yǎng)得這么好的車，大瓦會(huì)拉傷呢？
挨個(gè)捅出活塞，燒機(jī)油的最大“罩門”就在這里了 。
你看到了什么？我看到了兩道氣環(huán)幾乎對(duì)口，同時(shí)還看到了油環(huán)已經(jīng)被積碳堵塞 。
測(cè)試一下噴油嘴，嗯，還行，這個(gè)可以不換，省下好幾百 。
讓鏜缸的師傅把東西拉走，去做超聲波清洗和外加工 。
更換松曠的氣門導(dǎo)管，這個(gè)細(xì)節(jié)很重要，好多修理廠都是忽略的，不過(guò)我們不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié) 。
使用改進(jìn)版的活塞環(huán)，尤其是油環(huán)，必須是波浪環(huán)，這樣不容易被積碳堵塞 。但是請(qǐng)注意，不容易被積碳堵塞，不是不會(huì)被積碳堵塞，后期還需要你好好維護(hù) 。
開(kāi)始大修了，先安裝大瓦 。德國(guó)進(jìn)口的KS 。
按規(guī)定力矩和順序擰緊大瓦螺絲，好多人問(wèn)我為什么不搞個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，不是兄弟出不起那點(diǎn)銀子，真的覺(jué)得那玩意沒(méi)啥方便的 。
使用專用工具安裝活塞，這款車的活塞結(jié)構(gòu)上沒(méi)什么缺陷，但是原車用的是馬勒的批次，有碎裂的風(fēng)險(xiǎn)，所以我們給他換成科爾本的 。
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