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干式雙離合怎么樣?

01、干式雙離合在機構上比較簡單 , 造價比較低 , 在后期的保養(yǎng)和維修上車主的支出就會少 。還有就是干式雙離合是在6速DQ250濕式雙離合的技術基礎上開發(fā)而來的 , 簡化了相關的液力系統(tǒng) 。

干式雙離合怎么樣?


干式雙離合器由3個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成 , 位于兩側的2個離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋 , 中間盤在其間移動 , 分別與2個離合器片“結合”或者“分離”通過切換來進行換擋 。
【干式雙離合怎么樣?】因為這套“雙離合器”不像DQ250那樣變速箱是安裝于密閉的油腔里 , 動盤上的干式摩擦片相互結合固然可以帶來最直接的傳遞效率 , 但是它也更容易發(fā)熱 , 所以它熱熔性不如濕式離合器 , 因此所承受扭矩也就相對較小 。
干式雙離合變速箱的換擋速度要比濕式雙離合變速箱快 。但是干式雙離合變速箱的散熱性能不如濕式雙離合變速箱 , 并且干式雙離合變速箱能承受的扭矩也要比濕式雙離合變速箱更小 。所以干式雙離合變速箱不能與動力較強的發(fā)動機配合使用 。

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