特斯拉Model 3相較于造車新勢(shì)力的車型而言，它的優(yōu)勢(shì)一方面體現(xiàn)的品牌知名度上，就是你開著它上馬路，別人知道這是一款什么車，也知道這款車不便宜；另一方面體現(xiàn)在技術(shù)上，特斯拉擁有FSD芯片、Autopilot全棧軟件、海量大數(shù)據(jù)、車載OS、電池管理系統(tǒng)、整車電子架構(gòu)等核心技術(shù)，也是其他車企難以短時(shí)間內(nèi)趕超的地方 。
我們不得不承認(rèn)的一件事，特斯拉重新定義了汽車，承認(rèn)人家優(yōu)秀其實(shí)并不難，當(dāng)然我們難以接受電動(dòng)車也是一個(gè)不爭的事實(shí)，主要還是擔(dān)憂續(xù)航里程和充電等問題 。
總的來看，此次介紹的三款車都有一個(gè)共同的特點(diǎn)——性價(jià)比高，我們都會(huì)在自己的喜好、品牌和性價(jià)比之間做權(quán)衡，而絕大多數(shù)用戶都會(huì)優(yōu)先選擇性價(jià)比高的產(chǎn)品，這不僅限于汽車 。
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