01、貶值最厲害的車有騰勢(shì)、寶馬i3、凱迪拉克XTS、起亞K2三廂、眾泰T600、納智捷大7、福特蒙迪歐等 。因?yàn)檐囎颖旧砭褪侵鹉曩H值的，所以這些車子也是不例外的，其中部分車型一年貶值達(dá)30%以上 。
【什么車貶值最厲害？】騰勢(shì)
騰勢(shì)是比亞迪和戴姆勒合資的產(chǎn)物，在奔馳B級(jí)平臺(tái)打造的一款新能源車 。主要的外型由戴姆勒負(fù)責(zé)，動(dòng)力系統(tǒng)則由比亞迪提供，理論上應(yīng)該性很高 。但是據(jù)了解，補(bǔ)貼后30萬左右的價(jià)格已經(jīng)非常接近奔馳C級(jí)了，而且設(shè)計(jì)調(diào)性也非常不符合戴姆勒的調(diào)性，2017年僅賣出4685輛，加上還有大部分租賃市場(chǎng)，由于種種原因使其成為中國(guó)貶值最快車型之一 。
凱迪拉克XTS
對(duì)比起國(guó)內(nèi)三騎絕塵的BBA，凱迪拉克XTS無法望其項(xiàng)背 。但是憑借著挺高的優(yōu)惠政策在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也算有著不錯(cuò)的成績(jī)，但是在國(guó)外卻被謳歌、雷克薩斯等壓制，孱弱的品牌力造成了凱迪拉克保值率低下 。因此提及貶值最快的車，凱迪拉克車型始終無一能夠避忌 。
起亞K2三廂
由于起亞這兩年自身質(zhì)量問題，在外名聲不太好聽，加上國(guó)際關(guān)系緊張和品牌影響，每百萬車的死亡人數(shù)為149人，自然保值率受到了重大的影響，成為中國(guó)十大貶值車型之一 。
眾泰T600
在國(guó)內(nèi)貶值最快的汽車品牌中，眾泰一直穩(wěn)居首位，單單靠模仿來提高知名度的方法當(dāng)然給消費(fèi)者們帶來不好的印象，品牌口碑隨之一落千丈，加上質(zhì)量也很難讓人恭維，貶值快不是沒緣由的，雖然眾泰T600的原創(chuàng)度比較高，但也沒能逃過貶值快的命運(yùn) 。
納智捷大7
納智捷大7這款車來自臺(tái)灣汽車品牌，我們?cè)诰W(wǎng)上經(jīng)?？梢钥吹骄W(wǎng)友對(duì)對(duì)納智捷大7的調(diào)侃，稱納智捷大7是與加油站合作的車，當(dāng)這句話出來的時(shí)候，很多人就知道什么原因了吧？因?yàn)榧{智捷大7的油耗很高，簡(jiǎn)直就是油老虎，而且這輛車保值率很低，就連保養(yǎng)費(fèi)用也真的很高，所以在中國(guó)市場(chǎng)的銷量也很低 。
福特蒙迪歐
作為福特家族的一款中型車，這款車在各方面絕對(duì)是強(qiáng)勢(shì)的，尤其是動(dòng)力方面 。作為一輛美國(guó)車，確實(shí)非常令人滿意，配置也足夠吸引人 。雖然價(jià)格貴了一點(diǎn)，但很多人還是選擇了它，因?yàn)樗?jīng)久耐用 。只是這輛車的折舊是油耗太高，后期維護(hù)也特別貴，甚至比同級(jí)別車貴很多，所以這輛車在二手車市場(chǎng)上的價(jià)格也很便宜 。
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