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當(dāng)說起硬派越野車的時候,很多朋友都會和JEEP牧馬人、豐田普拉多等車型聯(lián)系在一起,畢竟作為越野圈的經(jīng)典車型,無論是認(rèn)可度還是越野性能都有著出色的表現(xiàn),但偏高的售價也不是一般消費者所能接受的,針對這一問題,今天就為大家介紹一款親民的硬派越野車,它就是出自北京汽車制造廠之手的小型SUV——BJ 212 。
從目前在售的車型來看,全系分為4個版本,官方指導(dǎo)價保持在7.98-10.40萬元,本次試駕的車型為BJ 212 2021款 1.5T 三角門 百年紀(jì)念致敬版,售價為7.98萬元,也就是BJ 212的2021款入門版本 。大家都知道,像JEEP牧馬人和奔馳G級這類經(jīng)典車型,雖然延續(xù)了復(fù)古硬派的設(shè)計風(fēng)格,但為了跟上時代發(fā)展的潮流,而加入了一些時尚運動的元素,反觀BJ 212,顯然不走尋常路,尤其是在沙漠黃車身配色的加持下,BJ 212完美詮釋了什么叫做復(fù)古經(jīng)典 。方正的車身造型,圓形的大燈組合以及外露的保險杠,前臉設(shè)計簡單粗暴成為了我對其的評價 。
車身尺寸方面,雖然BJ 212定位小型SUV,但車身高度占有明顯的優(yōu)勢,達(dá)到了1960mm,這么一來,從側(cè)面看,BJ 212就像是一個方盒子,進(jìn)一步深化了自身硬派越野車的定位 。并且有著215mm的最小離地間隙,同樣很好地保障了自身的通過性 。
前后輪胎規(guī)格為215/80 R16,其中80的扁平比也賦予了這款BJ 212良好的越野性能,雖然鋼制輪轂從檔次上不及鋁合金輪轂,但在極限越野的時候,就算是出現(xiàn)輕微變形也不會影響正常使用,最關(guān)鍵的一點就是在于成本低,即便后期更換也不用花費太多的費用 。
至于車尾部分,BJ 212和前臉一樣,都是將復(fù)古粗獷進(jìn)行到底 。通過實拍圖可以看出,當(dāng)下流行的設(shè)計風(fēng)格在這款BJ 212身上根本不存在 。外掛式備胎以及分體式尾燈組合可謂讓其充斥著十足的野性氣息 。值得注意的地方在于,因為本次試駕的車型為軟頂設(shè)計,雨雪天氣下不太適合開著它外出 。
轉(zhuǎn)身進(jìn)入車內(nèi),看到中控造型的時候,能夠明顯感受到BJ 212艱苦樸素的作風(fēng),基本上沒有什么設(shè)計美感可言,因此從這點分析,BJ 212注定只是越野愛好者的大玩具 。除了收音機(jī)和顯示簡單行車信息的機(jī)械儀表盤以外,在它身上很難找到現(xiàn)階段主流車型的常規(guī)配置 。
雖然BJ 212的車身長度只有4245mm,軸距也不過2460mm,但后排乘坐空間卻可以用寬敞來形容,只不過乘坐舒適性很難得到保障 。除此之外,有著寬敞后排乘坐空間的BJ 212,其后備廂空間表現(xiàn)就比較一般了,再加上后排座椅不能放倒,很大程度上影響了后備廂的儲物能力,因此大多數(shù)情況下,后排乘坐空間將會肩負(fù)起拉大件的重任 。
硬件方面,BJ 212所搭載的這套1.5T發(fā)動機(jī)出自三菱之手,型號為4A91T,最大功率和最大扭矩分別為100kW、200N·m,很顯然,強(qiáng)悍的動力和它沒有太大的關(guān)系 。好在質(zhì)量經(jīng)住了考驗,后期維修保養(yǎng)費用比較低廉,所匹配的五速手動變速箱,也讓這款BJ 212有一定的駕駛樂趣可言 。NEDC綜合油耗為7.8L/100km,作為一款硬派越野車,這一油耗表現(xiàn)也能接受 。
前雙橫臂式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架是不少越野車型的標(biāo)配,再加上裝配了分時四驅(qū)系統(tǒng),最大爬坡角度達(dá)到60°,接近角和離去角也分別達(dá)到了45°以及35°,越野性能自然不容小覷 。
【手動擋多少錢 最便宜的手動擋汽車多少錢】綜合來說,作為國產(chǎn)硬派越野的經(jīng)典之作,BJ 212被不少越野車迷稱之為老炮,可見對其的喜愛程度之高 。不足8萬的售價,且有著相對強(qiáng)悍的越野性能,這些都是BJ 212的優(yōu)勢所在 。用車主們的話說就是,只要舍得豁車,越野性能根本不比幾十萬的車型差 。個人感覺,如果您的預(yù)算有限,又想買輛越野性能不錯的SUV車型,BJ 212還是可以考慮一下的 。

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