01、奇瑞三大件領(lǐng)域最亮眼的就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品中，將燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性兼顧的最好的產(chǎn)品 。變速箱方面，吉利主要是依賴進(jìn)口為主；底盤方面，也算一般 ?？偟膩?lái)說(shuō)，吉利的三大件還真是一般，但其性價(jià)比還是比較高的 。
【吉利3大件跟奇瑞3大件哪個(gè)好？】吉利的三大件在油耗方面還不算成熟，但其性價(jià)比還是比較高的；而奇瑞是國(guó)內(nèi)唯一能自己生產(chǎn)三大件的自主品牌 。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奇瑞的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)走在了自主品牌的前列，且趕超了很多合資品牌 。
“三大件”作為汽車最重要的部件，是很多人在購(gòu)車時(shí)候的重要參考 。一談到國(guó)產(chǎn)車的三大件，很多人都要對(duì)奇瑞豎起大拇指 。的確，奇瑞是個(gè)踏實(shí)修煉內(nèi)功的企業(yè) 。奇瑞的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代，擁有出色的熱效率和穩(wěn)定性 。
2014年，奇瑞的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)曾搭載在國(guó)產(chǎn)路虎極光上，足以說(shuō)明奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的造詣 。此外，奇瑞是少有的具備自主研發(fā)生產(chǎn)無(wú)級(jí)變速箱（簡(jiǎn)稱CVT）的中國(guó)品牌，其CVT變速箱廣泛應(yīng)用到旗下眾多車型 。
奇瑞起點(diǎn)更高，吉利后來(lái)居上 。其實(shí)奇瑞的起點(diǎn)要比吉利更高，奇瑞的第一款車是奇瑞風(fēng)云，其原型是西亞特的Toledo 。而吉利的第一款車是吉利豪情，其原型是天津夏利，明眼人都能看出差距 。再后來(lái)奇瑞的QQ、瑞虎銷量口碑都不錯(cuò)，而吉利能拿出手的只有吉利自由艦，吉利很長(zhǎng)時(shí)間都只能被奇瑞壓著打 。
此后吉利推出了一款對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)具有里程碑意義的車——吉利帝豪 。這款取得了E-NCAP中國(guó)品牌史上最好的4星半成績(jī)的家轎，一舉扭轉(zhuǎn)了吉利的品牌形象，直到現(xiàn)在還是自主家轎的銷量冠軍 。自此之后，吉利博瑞、博越、繽越、領(lǐng)克01等車型陸續(xù)推出，奇瑞始終沒(méi)有能夠和吉利剛正面的車型推出，從此銷量也被遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了身后 。
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