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豐田車一個(gè)半月開多少公里 豐田車能開二十年嗎

云知道

【豐田車一個(gè)半月開多少公里 豐田車能開二十年嗎】上半年保養(yǎng)ES的時(shí)候，看到一臺(tái)12年車齡的LX470，一臺(tái)跑了90多萬(wàn)公里的老雷克薩斯，保養(yǎng)記錄掉出來(lái)一水的保養(yǎng)，這臺(tái)車是真正的跑了90多萬(wàn)公里沒(méi)有大問(wèn)題 。
實(shí)話實(shí)說(shuō)的是，老豐田僅僅在品質(zhì)上的把控到了變態(tài)的地步 。
豐田的耐用，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)足夠在換車周期以內(nèi)不用大修，以普通家用車每年兩萬(wàn)公里左右的里程計(jì)算，10年不換車的情況下公里數(shù)在20萬(wàn)公里左右，即便將這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)放寬到30萬(wàn)公里，正常保養(yǎng)的情況下，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)隨車報(bào)廢不用拆修 。
當(dāng)然，這么說(shuō)有點(diǎn)夸張，畢竟豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還是需要質(zhì)疑，但單單聊自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性的確能做到30萬(wàn)公里不費(fèi)心 。
發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定一方面是來(lái)源于技術(shù)的穩(wěn)定，豐田對(duì)產(chǎn)品的投放謹(jǐn)慎有加，故所以投放量產(chǎn)車的技術(shù)絕大多數(shù)穩(wěn)定性非常高，從企業(yè)站位上來(lái)說(shuō)不存在風(fēng)險(xiǎn)，另一房間豐田自身工藝管理比較出色，對(duì)零部件供應(yīng)商以及對(duì)基礎(chǔ)生產(chǎn)制造的工藝有著更高的要求，從另一角度保證了產(chǎn)品的可靠性以及穩(wěn)定性 。
這兩種優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致了豐田整個(gè)產(chǎn)品的穩(wěn)定性也上一個(gè)臺(tái)階，整車質(zhì)量控制方面，也能以較好的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先競(jìng)品，事實(shí)上從國(guó)內(nèi)、國(guó)外各大質(zhì)量排行榜上來(lái)看，豐田質(zhì)量即便不是最佳，也是行業(yè)領(lǐng)頭羊 。
有意思的是，其實(shí)可靠性只是豐田的優(yōu)勢(shì)之一，它更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，被穩(wěn)定性光芒蓋了下去 。
豐田還有兩大優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是越野，另一個(gè)是安全 。
沒(méi)有人能在越野領(lǐng)域超越豐田，即便是以越野成名的Jeep，因?yàn)樽霾缓梅€(wěn)定性被豐田遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，從造車技術(shù)水平上來(lái)說(shuō)，陸巡代表了民用越野車的最高造車水準(zhǔn)，從性能、舒適、可靠性、安全性幾個(gè)使用維度分析，陸巡的神話截止到目前沒(méi)有被打破 。
兩把鎖的陸巡，兩把鎖的普拉多，為越野而生的FJ，成為越野圈內(nèi)擁有極高威望的幾款車型 。
而除了越野性能之外，豐田全新推出的幾款車型，也讓安全性成為了企業(yè)宣傳方向之一，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的亞洲龍、奕澤、雷凌、凱美瑞均獲得了出色的碰撞成績(jī)，在碰撞測(cè)試中以出色的成績(jī)說(shuō)服眾人 。
碰撞測(cè)試成績(jī)好或許不代表安全性真的好，但連碰撞測(cè)試成績(jī)都無(wú)法給出好評(píng)的車型，安全性更無(wú)法保證，單單從測(cè)試環(huán)節(jié)角度評(píng)說(shuō)，豐田做的不差 。
嘮叨一句：
豐田的可靠性或許不是最好，但保證一個(gè)換車周期內(nèi)不出問(wèn)題的實(shí)力還是有，而目前豐田國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的幾款車型不僅僅配置更加豐富，而且設(shè)計(jì)、安全、運(yùn)動(dòng)也在不斷強(qiáng)化，單單從同售價(jià)產(chǎn)品上來(lái)說(shuō)，拒絕豐田的理由有很多，同樣無(wú)法拒絕它的誘惑也很多 。

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