【北京邁騰18t落地多少錢 邁騰精英版落地多少錢】現(xiàn)在的很多年輕人都喜歡本田雅閣，并把它奉稱為最美中級(jí)車 。身為90后的我卻對(duì)雅閣沒有特別大的興趣，感覺邁騰和凱美瑞才是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿 。雖然雅閣在中級(jí)車中的銷量最高，但根本原因還是價(jià)格相對(duì)比較便宜 。同指導(dǎo)價(jià)的車型相比，凱美瑞的產(chǎn)品力要比雅閣好很多 。
買車時(shí)我的預(yù)算并不多，全款買最多也就能夠拿出十八九萬 。這價(jià)位買雅閣應(yīng)該是絕大多數(shù)人的選擇，但我還是想入手凱美瑞或者邁騰，因?yàn)榭偢杏X這兩款車更有氣場，對(duì)我來說更有吸引力 。但只能買到最入門版本的車型，所以當(dāng)時(shí)我也糾結(jié)了很久 。
1.4T邁騰的動(dòng)力其實(shí)我一點(diǎn)都不擔(dān)心，主要考慮雙離合變速箱的問題 。身邊有一個(gè)發(fā)小開高爾夫已經(jīng)開了四五年了，也沒見變速箱出什么問題，所以感覺可以相信它一把 。最入門的凱美瑞并沒有配備豐田引以為豪的TSS主動(dòng)安全套裝，唯一能夠拿得出手的配置也就10個(gè)安全氣囊，但除此之外就沒啥配置了，連最基礎(chǔ)的中控屏幕都沒有 。最低配的邁騰比低配凱美瑞多前后倒車?yán)走_(dá)，8英寸中控，倒車影像，無鑰匙進(jìn)入等配置，實(shí)際落地價(jià)格也要便宜大幾千塊錢，所以最終選擇了邁騰 。
下面簡單分享一下我的提車價(jià)格 。入手的是大眾邁騰2020款280TSI舒適型，廠商指導(dǎo)價(jià)18.69萬，現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，但是選裝天窗的話只優(yōu)惠2.2萬 。感覺一款中級(jí)車沒天窗確實(shí)不太像樣，天窗這東西后期也無法加裝，于是就選上了，實(shí)際裸車成交價(jià)16.49萬元 。
現(xiàn)在買邁騰沒什么強(qiáng)制消費(fèi)，只需要店內(nèi)買保險(xiǎn)就能開走，購置稅和上牌費(fèi)自己出來買就可以 。保險(xiǎn)費(fèi)用一共6875元，在4s店內(nèi)交了171,775元 。送了三次基礎(chǔ)保養(yǎng)以及全車腳墊 。購置稅交了14,593元，上牌費(fèi)135元，全款總落地價(jià)合計(jì)186,503元 。
我認(rèn)為邁騰這款車在B級(jí)車中算是最穩(wěn)重的，就像是穿了一身黑西服的青年，比較正式，五官也長得很端正 。邁騰的行駛質(zhì)感相當(dāng)完美，跑高速時(shí)的穩(wěn)重感，唯一能夠和他媲美的同級(jí)車型也就只有別克君越了 。隔音水平相當(dāng)棒，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn) 。
1.4T的邁騰動(dòng)力其實(shí)并不差，零百加速成績9秒左右 。它在動(dòng)力表現(xiàn)上最大的缺點(diǎn)就是輸出不線性，感覺輕踩油門不走，油門踩過某一點(diǎn)后動(dòng)力又突然爆發(fā) 。所以在擁堵路段開體驗(yàn)一般，動(dòng)力不怎么跟腳 。但我的用車路況主要是郊區(qū)路況，所以基本上不太存在這樣的問題 。但偶爾等紅綠燈的時(shí)候，還是能夠感覺到動(dòng)力方面的頓挫 。
但這點(diǎn)小問題依然不妨礙我愛他，感覺1.4T的邁騰性價(jià)比挺高的 ?？臻g表現(xiàn)同級(jí)別邁騰說第二，應(yīng)該沒有誰敢稱第一了，坐過的人都說我的車空間寬敞 。美中不足的是后排中間地臺(tái)隆起過高，這也是大眾車的通病 。
總體來說，感覺1.4T的邁騰值這個(gè)價(jià)格，在做工、隔音、操控、空間表現(xiàn)方面都很出色，唯獨(dú)低速時(shí)的頓挫感讓人有一絲絲失望 。如果你的用車路況像我一樣，大部分都比較順暢，或者常年跑高速的朋友，1.4T的邁騰絕對(duì)值得選擇 。如果你天天跑市區(qū)，經(jīng)常走擁堵路段，那1.4T的邁騰就顯得有點(diǎn)力不從心了，這價(jià)格買熱門的雅閣可能會(huì)比較好 。
以上內(nèi)容就是1.4T邁騰車主的真實(shí)提車價(jià)格和用車感受，希望可以對(duì)這款車的朋友提供一些幫助 。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你對(duì)1.4T邁騰的看法 。
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