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寶馬530長軸版多少錢 寶馬530上路大概多少錢

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【寶馬530長軸版多少錢 寶馬530上路大概多少錢】要說手握50多萬的購車預(yù)算，那基本就是考慮BBA旗下的中大型轎車，像寶馬5系和奔馳E級，就是困擾很多消費(fèi)者的一個(gè)艱難抉擇 。到底是選5系還是選E級？前者偏向年輕運(yùn)動(dòng)，后者更顯商務(wù)豪華，作為最直接的競爭對手，這兩款車型甚至連改款時(shí)間都保持同步，比如去年北京車展我們見到了中期改款版本，全新5系和全新E級也都帶來了同樣多的驚喜 。不過我相信它們之前也肯定存在明顯的差異，所以今天咱們就來一場對比，看一看530Li和E300L究竟誰更值得考慮 。
值得一提的是，我們找到了一位寶馬5系車主，他是今年暑期購車，提車到今天也有兩個(gè)月多點(diǎn)的時(shí)間，而他當(dāng)時(shí)就是在E300L和530Li糾結(jié)了近一個(gè)月，但最終還是選擇了寶馬530Li，落地花了52萬左右，開了2個(gè)月車主有話要說 。咱們接著往下看 。
首先設(shè)計(jì)部分，其實(shí)對于當(dāng)下購車消費(fèi)者而言，影響最終決定的因素很多是來自設(shè)計(jì)，尤其是預(yù)算相對充足，那就真是按照審美來選車了 。而全新5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我想多數(shù)消費(fèi)者都能接受，雙腎格柵還是保持了與老款相接近的風(fēng)格，與全新4系相比少了點(diǎn)夸張，但是更扁平化處理以及兩側(cè)更狹長的雙L型大燈組，時(shí)尚感大大提高 。反觀奔馳E級，大燈組改動(dòng)最為明顯，雖說增加了一些年輕時(shí)尚的視覺效果，但辨識度卻降低了，離遠(yuǎn)點(diǎn)真看不出它是E級還是A級 。
而作為標(biāo)準(zhǔn)的豪華中大型轎車，這個(gè)級別已經(jīng)相對很商務(wù)了，所以尺寸上不會(huì)讓各位失望，比如530Li的長寬高分別為5106*1868*1500mm，軸距達(dá)到了3105mm，足以滿足對空間的任何要求 。而E300L也不會(huì)差，像5078*1860*1480mm的長寬高和3079mm軸距，基本是屬于旗鼓相當(dāng)，所以車內(nèi)空間表現(xiàn)并無實(shí)質(zhì)性差異 。不過真要分出高低，在乘坐感受上還是寶馬530Li更勝一籌，這就關(guān)系到坐墊長度和座椅填充厚度，所以現(xiàn)在很多人對寶馬這個(gè)品牌有好感，不再是因?yàn)樗鞔蜻\(yùn)動(dòng)，而是舒適性更高，反觀奔馳主打商務(wù)卻表現(xiàn)一般 。
內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也屬于仁者見仁，首先奔馳E級中期改款后變化不大，還是熟悉的雙聯(lián)屏，而寶馬5系也是標(biāo)準(zhǔn)的家族語言，比如更大尺寸的懸浮式中控屏，配合經(jīng)典的雞腿式擋把，但是奔馳的方向盤會(huì)根據(jù)車型不同有不同樣式，算是給了更多選擇，包括車內(nèi)配色等，也都是奔馳E級更多一些 。所以消費(fèi)者這個(gè)時(shí)候會(huì)更側(cè)重配置上的表現(xiàn)，如果按照我們此次找到的寶馬車主所選擇的530Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝版本為例，它比價(jià)格相同的E 300 L運(yùn)動(dòng)豪華型多出了并線輔助、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵以及前排座椅通風(fēng)等實(shí)用性功能 。
當(dāng)然這是選裝前，但即便是選裝后，奔馳也不支持全速自適應(yīng)巡航、后排獨(dú)立空調(diào)等功能，并且選裝價(jià)格要比寶馬貴了不少，像官方稱之為智駕套裝1就需要2.4萬，但寶馬5系選裝L2級駕駛輔助系統(tǒng)僅需要1.1萬 。但同時(shí)奔馳也有一些亮點(diǎn)配置是寶馬沒有，比如全系標(biāo)配可變懸架功能，這對舒適性的提升還是很有幫助，所以我們詢問這位寶馬車主追求舒適為何不選有這一功能的E300L，結(jié)果這位大哥表示自己試駕后發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能并沒什么明顯不同，還不如5系開著舒服 。
那最后就說一下動(dòng)力上，首先二者都是搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上基本一致，比如5系是最大功率252馬力和350?！っ追逯蹬ぞ?，而E級則是258馬力和370?！っ?，略有差異顯然不影響實(shí)際加速時(shí)間，比如官方數(shù)據(jù)都是7秒內(nèi)，實(shí)測結(jié)果也基本都是6.9秒左右 。此外還有一點(diǎn)實(shí)質(zhì)性的差距，那就是寶馬5系提供更多四驅(qū)版車型，而E級目前是E260L有一款四驅(qū)版，而E300L則均無，所以很多北方用戶反而對寶馬好感更足，再就是有了四驅(qū)系統(tǒng)后確實(shí)也提升了操控性 。

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