菲亞特如今在國(guó)內(nèi)的情況怎能用一個(gè)慘字來(lái)形容 ， 2018年1-6月份總銷量?jī)H為100輛 ， 同比下跌94.88% ， 別看菲亞特現(xiàn)在混的這么慘 ， 其實(shí)它也有過一段無(wú)比輝煌的時(shí)刻 ， 旗下的派力奧、西耶那、周末風(fēng)也曾經(jīng)無(wú)比暢銷 ， 菲亞特126P還是迄今為止國(guó)內(nèi)最便宜的轎車 。
70、80后對(duì)這款車估計(jì)還有點(diǎn)印象 ， 造型上非常簡(jiǎn)潔沒有過多裝飾 ， 采用封閉式的進(jìn)氣格柵 ， 有點(diǎn)像如今的新能源車型 ， 正方形的大燈和矩形的大燈搭配到一起 ， 顯得有幾分呆萌 ， 值得一提的是 ， 它的前引擎蓋和超跑相似 ， 采用前翻式開啟 。
側(cè)面依舊沒有什么設(shè)計(jì)可言 ， 運(yùn)用大量平直的線條 ， 雖然車身小巧玲瓏但內(nèi)部空間很大 ， 采用后置后驅(qū)的布局 ， 尾部有一些散熱孔 ， 整體造型十分簡(jiǎn)單 ， 正是因?yàn)槿绱?， 這款車以如今的審美看上去 ， 絲毫不會(huì)顯得過時(shí) 。
內(nèi)飾可以用麻雀雖小五臟俱全來(lái)形容 ， 方向盤和儀表盤的造型巨大顯得十分突兀 ， 用料雖然很廉價(jià) ， 但做工還是值得肯定的 ， 車載音響 ， 暖風(fēng)系統(tǒng) ， 點(diǎn)煙器 ， 手搖車窗等配置一應(yīng)俱全 ， 完全能滿足當(dāng)時(shí)人們的日常需求 。
動(dòng)力方面搭載了0.65L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ， 最大功率17.6Kw ， 峰值扭矩42.2Nm ， 參數(shù)不是特別亮眼 ， 但它的燃油經(jīng)濟(jì)性很高 ， 日常維修保養(yǎng)都十分方便 ， 最關(guān)鍵的是菲亞特126P價(jià)格十分便宜 ， 引入國(guó)內(nèi)以后售價(jià)僅為7千元人民幣 ， 是價(jià)格最低的轎車 ， 引得當(dāng)時(shí)的消費(fèi)者爭(zhēng)相搶購(gòu) 。
【菲亞特小車多少錢 菲亞特126P】菲亞特126P熱銷的時(shí)候 ， 就是菲亞特最輝煌的時(shí)刻 ， 可惜菲亞特沒有適應(yīng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的變化 ， 如今已經(jīng)淪落到瀕臨退市的地步 ， 如果菲亞特如果能把這款車復(fù)活 ， 定一個(gè)特別便宜的價(jià)格 ， 起碼比摩托車和電動(dòng)車強(qiáng) ， 肯定能有一個(gè)不錯(cuò)的銷量 。
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