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路虎發(fā)現(xiàn)五柴油版多少錢 路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版一箱油多少錢

要說因疫情遭受重創(chuàng)的行業(yè),汽車圈肯定名列前茅,前有日內(nèi)瓦車展泡湯,不少車企黃粱一夢(mèng),后有油價(jià)重回五元時(shí)代,新能源品牌叫苦不迭,但該推的新車還是得推,畢竟敢出門買車的真愛還是有的 。
今天要聊的又是越野老炮們又愛又恨的路虎發(fā)現(xiàn)5,如果你去過路虎四兒子店,肯定會(huì)“發(fā)現(xiàn)”有意思的一幕,新老款的路虎發(fā)現(xiàn)同臺(tái)銷售,庫(kù)存稀少的發(fā)現(xiàn)4售價(jià)70萬,而新款的發(fā)現(xiàn)5售價(jià)不到60萬,竟和二手的發(fā)現(xiàn)4差不多價(jià)位 。
那么問題來了,
【路虎發(fā)現(xiàn)五柴油版多少錢 路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版一箱油多少錢】如果你的預(yù)算不到60萬,
該買二手發(fā)現(xiàn)4還是全新發(fā)現(xiàn)5呢?
這個(gè)考驗(yàn)“智商 情懷”的問題,
想必難倒過不少越野人 。
一、同樣是發(fā)現(xiàn),為啥發(fā)現(xiàn)5會(huì)跌這么多?
去年11月份,路虎正式上市了2020款發(fā)現(xiàn)5,不久又放出了兩款30周年特別版,但作為路虎旗下的經(jīng)典之一,這一次換代令發(fā)現(xiàn)的口碑遭斷崖式下跌,除了外形上放棄了此前一直方正硬朗的風(fēng)格,就連車身也大打折扣 。
相比剛上市時(shí)80多萬的售價(jià),入門款發(fā)現(xiàn)5盡管標(biāo)著70多萬的指導(dǎo)價(jià),但優(yōu)惠幅度早已破了10萬大關(guān),還有歐規(guī)2.0T的柴油版本,降幅更大,如此高開低走的架勢(shì),可見這款經(jīng)典老車在消費(fèi)者心中的形象已經(jīng)大打折扣 。
除了減配外,國(guó)六也是導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)5大幅降價(jià)的原因,發(fā)現(xiàn)5剛開始的平行進(jìn)口版本都是國(guó)五,但那時(shí)國(guó)內(nèi)國(guó)六新政策即將實(shí)行,在這個(gè)節(jié)骨眼上,消費(fèi)者買也不是,不買也不是,所以降價(jià)清倉(cāng)是車商唯一的渠道 。
二、創(chuàng)新就要否定自己?發(fā)現(xiàn)到底哪招恨了?
說到路虎發(fā)現(xiàn),不得不提一句同樣5代歷史的奔馳大G,同樣的情懷車型,同樣的硬派越野,大G依舊是有錢人的身份象征和談資,而發(fā)現(xiàn)5已經(jīng)淪落到了降價(jià)還賣不動(dòng)的地步,不禁令人唏噓,但問題究竟出在哪呢?
從某些方面來看,發(fā)現(xiàn)5相對(duì)4還是有進(jìn)步的 。雖然取消了大梁結(jié)構(gòu),導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)5的越野性能大幅下降,但新款的車內(nèi)空間和公路駕駛都得到了優(yōu)化,全新的駕駛系統(tǒng)也可以自主選擇路況模式,讓野外駕駛更加簡(jiǎn)便 。
但在消費(fèi)者眼里,發(fā)現(xiàn)5只是變得圓潤(rùn)不硬派了,失去了最大的特色,越野人也失去了愛它的初心 。很明顯,發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)研發(fā)理念,已經(jīng)和消費(fèi)者背道而馳 。豪華的內(nèi)飾,給足了車主面子,卻讓注重性能的越野人顏面盡失 。
三、該硬不硬、該軟不軟,發(fā)現(xiàn)5還有出路嗎?
盡管發(fā)現(xiàn)5的種種改款都是為了取悅金主爸爸,但操之過急的改款反而造成了更多局促,例如加裝的三排座椅空間緊湊,膠條的密封性偏差,小幅度避震不夠軟等等,層出不窮的小問題,同樣無法讓發(fā)現(xiàn)的豪車夢(mèng)如愿以償 。
對(duì)比同價(jià)位的SUV車型,講公路,它抵不過奔馳GLE,拼運(yùn)動(dòng),它干不過寶馬X5,玩越野,它又比不上日產(chǎn)途樂,就算是公路兼越野的冷門需求,它還要和牧馬人、大切諾基等實(shí)力選手抗衡,怎么看都很難有好的銷量 。
但換個(gè)角度,發(fā)現(xiàn)5或許不是一輛好的發(fā)現(xiàn),但可以是一輛性價(jià)比不錯(cuò)的路虎,它的科技感、舒適性都在進(jìn)步,如果你可以不在意它的歷史和談資,也欣賞得了它珠圓玉潤(rùn)的外形,的確可以入手 。
有故事的越野車,在講情懷的越野人眼里一直是香饃饃,例如奔馳G、牧馬人、吉姆尼等車的改款,盡管遭遇加價(jià)、斷貨等幺蛾子,仍然不減越野人對(duì)它們的熱度 。
如果只是為了俘獲更多用戶,丟棄傳承的改版,終究是浪費(fèi)一副好牌 。最后,作為一枚忠實(shí)的越野迷,求求路虎別再折騰衛(wèi)士了!

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