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汽車用輪胎標(biāo)準(zhǔn)是多少合適 汽車輪胎正常胎壓是多少合適( 三 )

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凱迪拉克CT5防爆胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓
需要注意的是，由于防爆胎的胎壁十分堅(jiān)固，所以如果將防爆輪胎胎壓打的過(guò)高的話，這部分多余胎壓造成的輪胎形變就會(huì)集中在胎面部分，造成胎面中間比兩邊高的情況，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎接地面積變小，抓地力下降的問(wèn)題 。所以，如果你使用的是防爆輪胎，可千萬(wàn)別任由技師給你打“全國(guó)統(tǒng)一”的2.5bar！
眾所周知，由于電池組的存在，所以一般電動(dòng)車都會(huì)比同級(jí)別燃油車要重上幾百公斤，理論上應(yīng)該需要打更高的胎壓 。但如果單看車重?cái)?shù)字的話，像是比較有代表性的廣汽Aion S的整備質(zhì)量也不過(guò)1噸6、特斯拉Model 3也不過(guò)1噸7多，雖然比同級(jí)別燃油車重，但也重不過(guò)燃油車領(lǐng)域的中大型車 。要知道，那些中大型車的胎壓也不過(guò)就是正常的2.5bar上下 。所以最終廠家給電動(dòng)車定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，很大程度就會(huì)跟車輛的取向、調(diào)性有關(guān)了 。如果是注重舒適性，廠家可能就會(huì)將標(biāo)準(zhǔn)胎壓定的低一些，像是Aion S的廠家標(biāo)準(zhǔn)胎壓就只有2.5bar、蔚來(lái)全系車型的廠家標(biāo)準(zhǔn)胎壓也僅為2.6bar ?？煞从^注重續(xù)航、性能的特斯拉，全系車型就沒(méi)有低于2.9bar的，最終開(kāi)起來(lái)也難免會(huì)多些生硬的感覺(jué) 。
此外，雖然近些年各大輪胎品牌也紛紛為更重的電動(dòng)車推出了電動(dòng)車專用輪胎，但縱觀整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，使用燃油車輪胎的電動(dòng)車數(shù)量依然占絕對(duì)的主流地位 。并且像是特斯拉這種電動(dòng)車輪胎和燃油車輪胎混用的品牌，也找不到哪臺(tái)低于2.9bar原廠標(biāo)準(zhǔn)胎壓的車型 。所以目前電動(dòng)車的胎壓還不好一概而論，車主各自參考廠家的建議就好 。不過(guò)，從整體來(lái)看，目前電動(dòng)車的胎壓普遍都是要大于2.5bar的 。
上面我們已經(jīng)講過(guò)，行駛中看似始終呈圓形的輪胎，實(shí)際上無(wú)時(shí)無(wú)刻都在與地面的接觸中發(fā)生著形變，同時(shí)內(nèi)部的氣體也會(huì)因?yàn)榉肿又g的擠壓而生熱，那么根據(jù)這個(gè)邏輯我們可以得出，車輛行駛的速度越快，輪胎在單位時(shí)間內(nèi)滾動(dòng)過(guò)的距離越長(zhǎng)，那輪胎的溫度和胎壓就會(huì)上升的越快 。此時(shí)回到我們所講的激烈駕駛工況，由于激烈駕駛通常都會(huì)伴隨著更快的車速，所以胎壓自然會(huì)升到比日常城市通勤時(shí)更高的數(shù)值 。
此外，由于激烈駕駛時(shí)還會(huì)伴隨著高速過(guò)彎以及大力制動(dòng)，而這兩種操作都會(huì)大幅增加輪胎與地面之間的摩擦，那么根據(jù)摩擦生熱的原理，輪胎內(nèi)部的溫度以及胎壓便會(huì)得到進(jìn)一步的升高 。不僅如此，像是大力制動(dòng)時(shí)剎車卡鉗和剎車盤摩擦產(chǎn)生的巨大熱量，也會(huì)通過(guò)導(dǎo)熱效率極高的金屬輪圈為輪胎進(jìn)行“猛火”加熱，最終導(dǎo)致胎壓的暴漲 。
為了避免胎壓過(guò)高對(duì)輪胎產(chǎn)生的不良影響，所以像是車迷平時(shí)去參加賽道日的時(shí)候，通常都會(huì)在上賽道前把胎壓降至2.0-1.8bar的較低區(qū)間，而像是專業(yè)賽車則會(huì)更激進(jìn)的將冷態(tài)胎壓控制在1.2-1.4bar的超低區(qū)間 。此時(shí)，由于胎壓很低，輪胎在行駛時(shí)的形變量很大，再疊加極限的激烈駕駛工況，所以當(dāng)車輛在賽道上跑個(gè)2分鐘左右，輪胎就已經(jīng)能升至最佳的胎壓狀態(tài)，并幫助駕駛員安全地刷出最佳圈速了 。
綜上所述我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然原廠推薦的冷態(tài)胎壓值具備一定的參考性，但要想在不同溫度、場(chǎng)景下發(fā)揮出輪胎的最佳性能，也少不了我們?nèi)粘?duì)胎壓進(jìn)行的針對(duì)性調(diào)整 。不過(guò)回歸現(xiàn)實(shí)，根據(jù)我對(duì)身邊朋友的觀察，似乎99%的人連車載充氣泵都沒(méi)有，也根本沒(méi)有每個(gè)月檢查胎壓的習(xí)慣，經(jīng)常都是時(shí)隔半年去修理廠保養(yǎng)，一問(wèn)胎壓就剩1.7bar了......所以我奉勸現(xiàn)在屏幕前的您，無(wú)論您是否會(huì)根據(jù)本文建議去對(duì)胎壓進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整，我都懇請(qǐng)那些還沒(méi)有車載充氣泵的朋友，為了自己的安全趕緊去買一個(gè)，然后抓緊給輪胎補(bǔ)補(bǔ)氣吧！說(shuō)不定您的胎壓也早就掉到1.7bar了！

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