1.存儲(chǔ)器狀態(tài)
飛機(jī)有個(gè)不太好的傳統(tǒng) ， 電話本沒有數(shù)量統(tǒng)計(jì) ， 短信息也沒有數(shù)量統(tǒng)計(jì) 。有時(shí)候確實(shí)很不方便 。老飛行員可能習(xí)慣了 ， 無(wú)所謂 ， 新飛行員還是不太能接受 。
也不例外 ， 但是多了一個(gè)新功能：存儲(chǔ)器狀態(tài) 。
進(jìn)入功能表->附加功能->存儲(chǔ)器狀態(tài) ， 這時(shí)可以看到你的的內(nèi)存使用情況 。再按一下OK鍵 ， 這時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)列表 ， 分別列出各項(xiàng)功能占用內(nèi)存的百分比 。
如果你想查你的智能電話簿有多少個(gè)姓名（聯(lián)系人） ， 可以選擇“智能”電話簿 ， 按OK后 ， 會(huì)顯示智能電話簿的大小、占總內(nèi)存的比例 ， 最下面是“XX件文件”這就是你的智能電話簿中的姓名（聯(lián)系人）總數(shù) 。
相應(yīng)的 ， 你可以用這個(gè)辦法查到你有多少個(gè)短信存檔 ， 多少?gòu)垐D片……
但是比較遺憾的是 ， 智能電話簿中的電話號(hào)碼總數(shù)還是無(wú)法查詢 ， 而且SIM卡上的電話本和短信息也不能統(tǒng)計(jì)總數(shù) 。
2.鍵盤鎖
先說(shuō)個(gè)題外話 ， 老的飛利浦Xenium系列都是用側(cè)面的一個(gè)滾輪導(dǎo)航鍵進(jìn)行操作 ， 改成了四個(gè)方向鍵和一個(gè)OK鍵 ， 感覺這是個(gè)遺憾 ， 因?yàn)闈L輪導(dǎo)航鍵確實(shí)很好操作 。
這個(gè)變化導(dǎo)致了一些操作方式的改變 ， 比如鍵盤鎖 。
的鍵盤鎖是用長(zhǎng)按C鍵開鎖和上鎖 ， 但是由于的上半部分功能鍵盤做得挺松的 ， 我開鎖時(shí)老是按不好 。這時(shí)我想起來(lái) ， 老的飛利浦Xenium系列都是用滾輪先上后下開鎖 ， 在上應(yīng)該也可以 。于是一試 ， 果然如此 。如果你按不好長(zhǎng)按C鍵 ， 可以試試用方向鍵先上后下開鎖 。
3.免提通話
免提通話是一個(gè)很好的功能 。沒有免提的手機(jī) ， 如果在通話時(shí) ， 對(duì)方告訴你一個(gè)號(hào)碼 ， 你需要記下來(lái) ， 你需要把手機(jī)拿到面前再輸入 ， 要是一下沒記住 ， 又要把手機(jī)拿到耳邊 ， 再反復(fù)來(lái)一次 。
有了免提通話 ， 你就可以很從容的在通話中按OK鍵 ， 選擇免提通話 ， 然后把手機(jī)拿到面前 ， 一邊通話 ， 一邊記號(hào)碼、或是找號(hào)碼、或是干什么其他的 。
【9@9 的一些常用技巧】
飛機(jī)還有其他很多小技巧 ， 在其他很多文章里都有介紹 ， 我就不重復(fù)說(shuō)了 。如果能把這些技巧都用上 ， 你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)飛機(jī)真的是很好用的 。
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