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奧迪a4歐洲賣多少錢 五年的奧迪a4能賣多少錢

云知道

總有人說國(guó)內(nèi)的車價(jià)格太貴，油價(jià)太貴，就像是北京孩子400分就能上北大的傳聞一樣，關(guān)于這些玄乎的說法一直是人云亦云 。今天我先直接拋出結(jié)論，再給大家舉例說明 。事實(shí)上，歐美大部分國(guó)家的家用車并不比國(guó)內(nèi)差太多，只是人家的平均收入更高罷了 。（以下?lián)Q算均以12月19日匯率）
1. 卡羅拉
豐田卡羅拉是全球銷量最高的車型，所以用它來作為開頭是非常恰當(dāng)?shù)?。美版卡羅拉在美國(guó)起售價(jià)為1.96萬美元，約合人民幣13.6萬元，比國(guó)內(nèi)入門版本貴了接近2萬元，但北美的入門版卡羅拉用的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還有動(dòng)力更好的2.0L版本，所以價(jià)格基本與國(guó)內(nèi)是差不多的 。
在卡羅拉的老家，三廂入門版的售價(jià)為193.6 萬日元，約合12.37萬元人民幣，跟國(guó)內(nèi)的售價(jià)同樣是比較接近的 。與此同時(shí)在歐洲售賣的卡羅拉、思域等日系車的售價(jià)折合人民幣也都在14萬左右 。
2. RAV4
RAV4也是近期上市的熱門車型，各國(guó)的價(jià)格同樣也具有很高的參考價(jià)值 。在日本本土，入門版車型的價(jià)格為265萬日元，折合人民幣16.9萬元，而混動(dòng)高配車型的價(jià)格是388萬日元，約等于24.7萬元了 。整體售價(jià)水平略低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 。
新款RAV4在美國(guó)起售價(jià)為25500美元，約合17.8萬人民幣，選裝四驅(qū)需要額外的1400美金 。但是美國(guó)市場(chǎng)的RAV4入門就直接是2.5L自然吸氣，所有相比國(guó)內(nèi)來看，還是稍微便宜一些的 。
澳大利亞消費(fèi)者對(duì)RAV4也是格外喜愛，其中混動(dòng)入門版的價(jià)格在3.8萬澳元左右，折合人民幣18萬元 。其實(shí)在澳洲買豐田差不多是最便宜的了，3.5升V6的凱美瑞只需要人民幣22萬多（不含稅費(fèi)），跟國(guó)內(nèi)2.5L的價(jià)格差不多 。
3. 奧迪A4L
改款后的A4，在英國(guó)市場(chǎng)售價(jià)起價(jià)為30725英鎊，人民幣約28.1萬元，如果優(yōu)惠不給力的話其實(shí)比國(guó)內(nèi)的A4L還要貴一些 。而更受歡迎的柴油版車型的起步價(jià)在售價(jià)34480英鎊，約合31.5萬元 。二手車方面，2015年上牌的柴油A4，里程數(shù)超過了14萬公里，二手車價(jià)格折合人民幣7.1萬元，這方面確實(shí)比國(guó)內(nèi)便宜一些 。
【奧迪a4歐洲賣多少錢 五年的奧迪a4能賣多少錢】德國(guó)本土的A4 40TFSI起售價(jià)在3.99萬歐元，與老對(duì)手寶馬320i基本一致，約合人民幣31萬元 。雖說比國(guó)內(nèi)的貴一些，不過這可就真的是德國(guó)品質(zhì)了 。另外值得一提的是，目前國(guó)內(nèi)一些進(jìn)口的寶馬、奧迪車型的價(jià)格基本與德國(guó)本土一致，甚至有些還會(huì)更便宜一些 。
4. 奔馳GLC
改款之后的GLC在英國(guó)的售價(jià)為39420鎊，折合人民幣36萬元左右，但英國(guó)的GLC是用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)起步的 。入門級(jí)GLC 63 4Matic 的價(jià)格門檻為74599英鎊，折合人民幣68萬元左右，這就比國(guó)內(nèi)的便宜很多了 。
看看美國(guó)市場(chǎng)GLC的部分售價(jià),其中奔馳GLC 300四驅(qū)版起售價(jià)為42500美元，約合29萬人民幣 。與此同時(shí)加規(guī)、墨規(guī)的的GLC也在通過平行進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，根據(jù)配置的差異，在港口車商的報(bào)價(jià)大概在38-43萬左右 。
5. 寶馬7系
在美國(guó)市場(chǎng)7系并沒有2.0T的版本，主銷的是740i和750i兩款動(dòng)力 。入門版740i售價(jià)86450美元，折合人民幣60萬元，750i xDrive在美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)102650美元，差不多71.8萬人民幣，這才與國(guó)內(nèi)的730差不多 。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳S550（4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)）改款前的售價(jià)在94400美元 。
而7系在老家德國(guó)的售價(jià)要略高于北美市場(chǎng)，其中740d（柴油3.0T）的售價(jià)在8萬歐元出頭，750i的售價(jià)就要超過10萬歐元了 。
6.總結(jié)
歐美市場(chǎng)中，不同檔次車之間的差價(jià)要比國(guó)內(nèi)小的多，沒有特別貴的車，也沒有特別便宜的車 ?？偟膩碚f，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)15到40萬區(qū)間的合資車型，其售價(jià)與國(guó)際是基本持平的，差價(jià)基本不會(huì)超過15% 。而在國(guó)內(nèi)5萬元能買的小車，在歐美國(guó)家普遍需要7-8萬才能買到 。

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