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大眾寶來2018優(yōu)惠多少 大眾寶來和朗逸哪個好

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很多人一直搞不清楚大眾寶來和大眾朗逸的關(guān)系 ， 感覺除了外觀以外 ， 這兩輛車高度相似 。其實這兩款車本身就是姊妹車型 ， 但是如果要論血統(tǒng)的話 ， 寶來其實要更純正一些 。在德國的高爾夫衍生出了兩款車型 ， 一款就是國內(nèi)的寶來 ， 另一款就是歐美的捷達(dá) ， 而大眾朗逸又是從寶來的車型上衍生過來 ， 這就是寶來和朗逸的關(guān)系 。從性價比角度而言 ， 其實大眾寶來更好 ， 因為它的優(yōu)惠幅度更大一些 ， 但是由于大眾朗逸的外觀設(shè)計更討好中國消費者 ， 所以反而是朗逸的銷量更好 。
【大眾寶來2018優(yōu)惠多少 大眾寶來和朗逸哪個好】那么大眾寶來這款車型的性價比究竟如何 ， 它的優(yōu)缺點明顯嗎？今天我就選取2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版來給大家分析一下 。這款車子的廠家指導(dǎo)價13.9萬元 ， 優(yōu)惠后的價格為9.4萬 ， 優(yōu)惠了4.5萬元 ， 優(yōu)惠幅度非常的大 。要知道這款車型是2020年11月份剛剛上市的 ， 也就是說這款車才半年不到 。購置稅為8318元 ， 保險4000元 ， 上牌1000元 ， 所以這輛寶來全款落地的價格為107000元 。
【優(yōu)點】
寶來這款車子的外觀是比較好看的 ， 但是和大眾朗逸那種精致的外觀又不太一樣 。大眾寶來更加運動化 ， 它的進(jìn)氣中網(wǎng)內(nèi)部填充著一條橫向的鍍鉻飾條 ， 橫向的鍍鉻飾條又連接著兩側(cè)的led大燈 ， 整個前臉的一體化營造得較好 。在霧燈位置采用了三角造型的設(shè)計 ， 這是識別寶來一個很明顯的設(shè)計 ， 兩側(cè)的霧燈也由鍍鉻飾條進(jìn)行了橫向的銜接 。車型的側(cè)面線條非常的硬朗 ， 運動感較好 ， 但是它的輪轂配備得有些偏小 ， 只有R16 ， 而且車窗四周沒有使用鍍鉻飾條來進(jìn)行點綴 ， 顯得有點粗糙 。車尾的設(shè)計層次很鮮明 ， 比老款寶來漂亮太多 ， 運動尾翼形成了較強(qiáng)的商務(wù)范 ， 使用了鍍鉻飾條裝點出了精致的裝飾性排氣管 ， 顏值還是很不錯的 。自從全新的寶來使用上MQB平臺以后 ， 外觀的設(shè)計也越來越成功了 ， 隨之而來的就是它的銷量節(jié)節(jié)上漲 。2020年 ， 寶來一共銷售出去326341輛 ， 實力相當(dāng)驚人 。
寶來的內(nèi)飾也是煥然一新了 ， 原先我開過一段時間的老款寶來 ， 那樣的內(nèi)飾說實話比桑塔納好不了多少 ， 整個內(nèi)飾顯得特別的粗糙 ， 但是改款后的全新寶來內(nèi)飾設(shè)計得還是令我相當(dāng)驚訝的 。車內(nèi)采用了八英寸的觸控液晶屏 ， 不但高清 ， 也特別實用 。中控臺由鋼琴烤漆面板進(jìn)行了裝點 ， 朝駕駛員則進(jìn)行了傾斜 ， 時尚感以及美觀度都挺不錯的 ?？照{(diào)控制區(qū)域采用了旋鈕加按鍵的設(shè)計 ， 便捷的同時又有一定家族化的設(shè)計 。這款車型的內(nèi)飾采用了紅加黑色的雙拼色 ， 讓原本有些沉悶的內(nèi)飾變得更加的活潑 。
動力搭載的是1.2T的渦輪增壓發(fā)動機(jī) ， 這款發(fā)動機(jī)也是EA211的發(fā)動機(jī) ， 最大功率116馬力 ， 峰值扭矩200N·m ， 與之匹配的是七擋干式雙離合的變速箱 。這套動力總成對于寶來來說還是很不錯的 ， 耐用的同時也特別的省油 ， 換擋比較積極 ， 但是談不上動力太充沛 。畢竟寶來還有一款1.4T的高功動力 ， 在擁堵路面蠕行跟車的狀態(tài)下 ， 寶來的頓挫感還是很明顯的 。當(dāng)然 ， 我也試駕過1.5L的寶來車型 ， 確實很肉 ， 這款1.2T的寶來對于家用來說我覺得還是比較理想的 ， 特別實用 ， 當(dāng)然高速狀態(tài)下依然會有力不從心的情況 ， 這就需要我們來做出權(quán)衡 。
【缺點】
大眾寶來的后排中間乘坐的舒適度不高 ， 這也是大眾車型至今都沒有解決的問題 ， 后排根本沒有辦法坐人 ， 地臺的隆起程度也太高了 。
車內(nèi)的中控異響有些明顯 ， 甚至在論壇上還傳出了剎車異響的情況 ， 但是在試駕過程中我并沒有感覺到 ， 不過中控異響倒是有的 。主要也是因為硬塑料用得比較多 ， 長時間經(jīng)過顛簸路面卡扣磨損導(dǎo)致了異響 。

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