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進(jìn)口大眾蔚攬噴漆多少錢 進(jìn)口大眾蔚攬減配

30萬(wàn)左右想選購(gòu)一臺(tái)進(jìn)口旅行車,來(lái)自進(jìn)口大眾的蔚攬幾乎是唯一的選擇 。但這款車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售成績(jī)卻一直不算理想,大致原因在我看來(lái)有兩點(diǎn) 。一是旅行車在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度還不高,另一點(diǎn)則要?dú)w咎于蔚攬的車型配置分布 。
在老款蔚攬中,最低配的售價(jià)還比較喜人僅為24.38萬(wàn)元,但它卻只提供了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。除了最低配車型外,其余所有配置車型均搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)也上升到了27.18萬(wàn)-39.28萬(wàn)元 。所以此次新款蔚攬將1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)全部取消,全系采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)也由此調(diào)整到26.48萬(wàn)-33.88萬(wàn)元 。在2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)加持下的新款蔚攬,表現(xiàn)是否能讓人滿意?
【進(jìn)口大眾蔚攬噴漆多少錢 進(jìn)口大眾蔚攬減配】雖說(shuō)蔚攬是大眾旗下的車型,但好歹也是一臺(tái)進(jìn)口大眾,所以在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上沒(méi)有特別草率的選擇南北大眾慣用的第三代EA888 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),而是使用了與奧迪A4相同的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為DUN,最大功率140kW/4200-6000rpm,最大扭矩320N·m/1600-4100rpm 。傳動(dòng)系統(tǒng)相較于老款蔚攬的6速濕式雙離合變速箱,升級(jí)成了如今的型號(hào)為DQ381的7速濕式雙離合變速箱 。對(duì)于這套動(dòng)力總成的真實(shí)實(shí)力怎么樣,我們直接通過(guò)性能測(cè)試來(lái)一探虛實(shí) 。
加速測(cè)試制動(dòng)測(cè)試?yán)@樁測(cè)試
做完性能測(cè)試我們回歸到日常駕駛環(huán)境,新款蔚攬?jiān)趧?dòng)力總成方面進(jìn)行了全面革新,全系都使用了2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ381 7速濕式雙離合變速箱 。在日常駕駛時(shí)動(dòng)力是否還足夠充沛,恐怕這是這臺(tái)車的消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題 。
大眾車型的底盤很少會(huì)讓駕駛者失望,更何況蔚攬還是一臺(tái)進(jìn)口大眾,底盤素質(zhì)極其出色 。駕駛蔚攬的第一印象是這套底盤似乎不是走舒適路線的,原因在于地面的信息會(huì)很直接的回饋給駕駛員,但神奇的是車內(nèi)乘員卻感覺(jué)不到什么震動(dòng),哪怕是稍大一點(diǎn)的顛簸也對(duì)這臺(tái)車造不成任何干擾 。
總結(jié):來(lái)自進(jìn)口大眾的蔚攬幾乎是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者唯一能購(gòu)買到的大眾德國(guó)原產(chǎn)車 。一款來(lái)自德國(guó)的原產(chǎn)車在售價(jià)方面僅僅只有30萬(wàn)左右,這放在以前是很不可思議的,或許有的人會(huì)認(rèn)為這是犧牲了一定的產(chǎn)品力換來(lái) 。但在我看來(lái),蔚攬只是在一個(gè)合適的價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品力,雖然不富裕卻也絕對(duì)夠用 。
(圖/文 網(wǎng)通社 喻鑫)

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