話說在2017年11月20日的時候，我的車出現(xiàn)一次高燒，詳見：http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2284134，當時應急使用了2瓶哇哈哈，后來終于有空，趁天冷之前把冷凍液更換了，好安全過冬，因為雖然地處江南，但是冬季氣溫還是會低于0℃，最低甚至會低于-10℃ 。
更換時間是2017年12月11日，更換前需要了解點相關(guān)知識，即發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)和大循環(huán)，發(fā)動機散熱系統(tǒng)有個節(jié)溫器，用來控制發(fā)動機溫度的，當冷卻液的溫度高于86度的時候，節(jié)溫器閥門全開，冷卻液在發(fā)動機的散熱器和暖風的小散熱器內(nèi)循環(huán) 。此時冷卻強度大，促使水溫下降而不致過高，這就是發(fā)動機冷卻液大循環(huán)的過程；在發(fā)動機啟動時溫度較低，水溫低于70°C時，節(jié)溫器閥門關(guān)閉，發(fā)動機機體內(nèi)的冷卻液只在暖風里的小散熱器內(nèi)循環(huán)，這就是小循環(huán)！顯然，在更換防凍液時，需要開啟大循環(huán)，但這時冷卻液的溫度會很高，操作不當會導致燙傷！因此需要在冷車時找到防凍液泄放螺絲，并用易于拆除的塞子塞上，然后啟動發(fā)動機，待水溫上升到90℃左右時開啟大循環(huán)后拔出塞子，放掉防凍液 。
這是副散熱扇，就是面對發(fā)動機倉左邊的風扇，防凍液泄放螺絲就在那根大粗管子旁邊：
來張近照，看得清楚點：
擰下的防凍液泄放螺絲：
這是我用木頭做的塞子，塞上：
為了環(huán)保，用不銹鋼臉盆接防凍液：
防止塞子脫落，用塊毛巾墊著：
然后啟動發(fā)動機，讓水溫上升直到開啟大循環(huán)，標志就是水箱的進出水管都發(fā)熱了，說明大循環(huán)開啟了：
開啟大循環(huán)后水溫會略微下降，因為有更多低溫的冷卻液參與散熱：
然后就可以關(guān)閉發(fā)動機，打開水壺蓋，靜靜的等待防凍液自己流出來：
接了一臉盆了，等等，這好像是水？這就是我在2017年3月5日出過事故后維修店給我更換的防凍液？一般防凍液都是有顏色的，紅色或者綠色，再聞聞味道也沒有防凍液的特殊氣味，我心里頓時慰問了維修店老板一番：
防凍液放空了，順便拆下水壺清洗清洗吧，夠臟的：
【別克凱越換下水箱多少錢 別克凱越水箱更換價格】看看里面：
水壺跟水管連接處：
說明書上的說明：
這是我上次在加油站買的防凍液，沒有原裝的好，但是也夠用了，-25℃，南方不會有那么低的溫度：
擰回防凍液泄放螺絲：
然后按照說明書上的要求添加足夠的防凍液，我懷疑水壺也是被換的舊水壺，因為壓根就沒有刻度.....
下面是本次用到的工具，小飛，用來拆卸水壺螺絲：
鯉魚鉗，用來夾管卡簧：
水壺螺絲用的是10mm的套筒扳手：
看來汽車維修后應該仔細檢查才行，還好我在氣溫降到0℃之前更換掉了修理廠給我加的水，不然到冬天氣溫降到0℃以下時會凍壞水箱等冷卻系統(tǒng) 。
謝謝觀賞 。
The End
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作者：baoshizhi
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