又又又又有人被騙了，看著網(wǎng)上的超低報(bào)價(jià)就心花怒放，以為自己真的撿了漏，買(mǎi)上車票就開(kāi)始異地購(gòu)車之旅 。商家套路千千萬(wàn)，信了你就跳坑了 。
經(jīng)銷商會(huì)從各種相關(guān)渠道購(gòu)買(mǎi)“消費(fèi)線索”，自己也會(huì)放出低價(jià)資源來(lái)吸引消費(fèi)者到店看車，通過(guò)銷售的專業(yè)話術(shù)培訓(xùn)來(lái)引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)車，其實(shí)從銷售環(huán)節(jié)上來(lái)說(shuō)一套流程并沒(méi)有錯(cuò)，但問(wèn)題就在于商家放出的“低價(jià)資源”并不存在，即便今年是2019年，老的銷售套路放在今天依然屢試不鮮 。
以度最高的邁騰為例，新車指導(dǎo)價(jià)18.61-30.91萬(wàn)，目前正常經(jīng)銷商給出的終端報(bào)價(jià)在16-16.5萬(wàn)左右，滿足這樣的購(gòu)車優(yōu)惠比較簡(jiǎn)單，只需要進(jìn)行正常的分期購(gòu)車、購(gòu)買(mǎi)全險(xiǎn)即可，對(duì)手消費(fèi)者來(lái)說(shuō)套路并不多，較高的優(yōu)惠下也能接受 。
但不少汽貿(mào)以及二級(jí)經(jīng)銷商會(huì)放出以超低價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者，邁騰低配14萬(wàn)是我見(jiàn)過(guò)低的比較離譜的售價(jià)，除北上廣一些一線城市之外，大多數(shù)城市拿不到如此低的報(bào)價(jià)，而且拿到如此報(bào)價(jià)還需要滿足諸多苛刻條件，以北京市場(chǎng)為例，需要在店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)延保，分期購(gòu)車，購(gòu)買(mǎi)全險(xiǎn)，上本地牌照以及置換購(gòu)車等諸多條件，理論上車價(jià)便宜了，但是相關(guān)附加費(fèi)用上去了，而且這種政策畢竟針對(duì)少數(shù)人 。
而我所在的鄭州市場(chǎng)，邁騰低配指導(dǎo)價(jià)為16.5萬(wàn)，即便如此還必須要購(gòu)買(mǎi)兩年全險(xiǎn)、分期購(gòu)車、金融服務(wù)費(fèi)、GPS以及押金一樣不能少，當(dāng)然廠家給出的是“綜合優(yōu)惠”，也就是說(shuō)贈(zèng)送的一些裝飾也會(huì)抵扣優(yōu)惠，真正入手邁騰低配成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期 。
【朗逸最高配車多少錢(qián) 邁騰最低配多少錢(qián)】購(gòu)車建議方面，非常不建議消費(fèi)者往低價(jià)坑里跳，一方面低價(jià)購(gòu)車的確存在，但是在目前汽貿(mào)市場(chǎng)如此透明的情況下，低價(jià)車內(nèi)部早已消化，而且與低售價(jià)掛鉤的是“問(wèn)題車”的出現(xiàn)，譬如說(shuō)長(zhǎng)期庫(kù)存車，運(yùn)損車以及試駕車等等，從正常消費(fèi)角度分析，購(gòu)車之前想要拿到最低價(jià)是人之常情，但過(guò)分追求低價(jià)，砸在頭上的可能不是石頭，還有可能是晴天霹靂 。
諸如此類的還有許多，譬如說(shuō)40萬(wàn)的普拉多，7萬(wàn)的飛度以及8萬(wàn)的朗逸，售價(jià)越低消費(fèi)貓膩也就越大，在購(gòu)車之前必定要做好多方詢問(wèn)，或許后邊還有更貴的 捆綁消費(fèi)等著你 。
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