整車的操控比較靈活，快速的變線干凈利落，所以在騎這輛本田CB400X的時候整體給我的感覺更偏向于一臺街車，一臺加高了手把，加裝了風擋的街車，配合上這對抓地力極強的正新CM-S1輪胎，彎道中整車穩(wěn)穩(wěn)地咬在地面上，在平路上表現(xiàn)得較軟的減震在彎道中的支撐性卻還可以，整車的循跡性尚佳，以至于在彎道中我會有種想探出膝蓋磨一下的沖動！
雖然我們已經(jīng)把這輛車定位于休旅車了，或者說是一個“套殼”街車，但還是不乏有同學買了這臺車之后會把它當成一臺ADV，那么ADV最重要的標準就是有一定的非鋪裝路面通過能力，所以，我們把這臺CB400X拉到了非鋪裝路面試試 。
因為在測試的前一天我們當?shù)剡€在下雨，測試場地的地上有部分地方處于半干未干的狀態(tài)，因為這輛車配備的是公路胎的原因，所以我騎CB400X進去的時候一直在滑滑滑，有好幾次險些滑倒，大家看我輪胎上附著的泥土就能看出來了，輪胎在滑，減震在處理這些土路上的坑洼時也顯得略微棘手，所以整車會變得不可控，你根本不可能坐在車輛上，只能站起來，極為小心的控制著車輛，所以沒騎幾分鐘我就灰溜溜的出來了，得出的結(jié)論就是，這輛車幾乎沒有非鋪裝路面的通過能力，至少在這種半干未干的土路上騎不了 。
最后，我們對車輛的實際油耗情況進行了測試，我兩天騎行了208公里，大概覆蓋了30%的國道，40%的山路以及30%的城市路況，最后加至滿箱油，花費63元，實際加油量為8.96升，換算下來的油耗是4.3L/100KM,但第二次加滿箱油的油平面略為比第一次高，所以本次的實際油耗情況應該在4.0L/100KM，再加上我的駕駛習慣比較激進，所以大家實際騎乘時平均油耗還會更低 。對于車輛的后期保養(yǎng)花費我也替大家進行了咨詢，使用五羊本田原廠全合成機油的話一瓶1L裝為98元；使用本田中排專用全合成機油的話一瓶1L裝為128元，CB400X保養(yǎng)一次大概需要2升左右的機油，原廠機濾為90元 。
【提cb400x的坐高是多少 本田cb400身高多少可以騎】回過頭來，我們從休旅車的角度來看這輛車，整體還是非常合格的，本田的品質(zhì)也毋庸置疑，有的摩友會拿CB400X和國內(nèi)的一些500級的拉力車對比糾結(jié)，其實完全不用，CB400X就像是一臺“摩旅機器”，沒有太強的個性，整體卻非常穩(wěn)定，本田大法的加持下，整車顯得更香；而國產(chǎn)ADV往往功能性更強，配置也更高，但整體的品質(zhì)，保值率方面卻是要比本田次一些的，所以定位于休旅車的本田CB400X和國產(chǎn)500級的ADV是構(gòu)不成直接的競爭關系的，至于怎么選擇，大家只需要找準自己的實際需求，根據(jù)需求下手就好啦 。
推薦閱讀
- 和牛和普通牛肉的區(qū)別
- 品質(zhì)的近義詞
- 芋圓的做法
- 關于刷機后發(fā)彩信問題的一點補充
- 我總結(jié)的購機指南
- 怎樣查詢自己的錄取通知書物流信息？
- 小程序怎么快速引流？小程序快速引流的方法是？
- 純天然自制香皂的方法自制純天然香皂的方法是怎樣的
- 奇亞籽怎么沖泡
- 泥鰍的做法