無(wú)論你是否心存抵觸，不可否認(rèn)的是電動(dòng)我們已經(jīng)來(lái)了 。實(shí)際上，如今電動(dòng)汽車(chē)早就不像初期那樣要面臨續(xù)航里程短、充電時(shí)間慢、電池衰減快、環(huán)境適應(yīng)能力差等問(wèn)題了 。在快充、電池管理技術(shù)的發(fā)展下，電動(dòng)汽車(chē)的使用習(xí)慣已經(jīng)逐步向傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)靠攏，就算充滿(mǎn)電使用一星期也是常事 。恰好，這次我得到機(jī)會(huì)對(duì)榮威ERX5進(jìn)行了一番深入體驗(yàn)，看看這款純電動(dòng)SUV究竟適不適合日常使用 。
外觀顏值高，前備箱是亮點(diǎn)
榮威ERX5的外觀與燃油版RX5并沒(méi)有明顯區(qū)別，偏要找出一兩點(diǎn)不同之處的話(huà)，也就是開(kāi)口更大的前進(jìn)氣格柵、后隱藏式排氣管、ERX5和E400標(biāo)識(shí)了 。單從顏值上來(lái)講，ERX5確實(shí)要相比燃油版車(chē)型提升一些 。更值得贊賞的是，榮威ERX5沒(méi)有加裝任何生硬的藍(lán)色飾條等“新能源特征標(biāo)志”，看起來(lái)十分自然 。
除最低配車(chē)型以外，ERX5還搭載了最具辨識(shí)度的矩陣式全LED前燈組，這在日常使用中具有很高的實(shí)用價(jià)值 。而且，榮威為了提升ERX5的續(xù)航里程，重新設(shè)計(jì)了輪圈造型，并為其配備滾阻更低的235/50 R18米其林Primacy 3ST浩悅輪胎 。
不過(guò)，這里最吸引人的還是榮威ERX5獨(dú)有的“前備箱” 。因?yàn)镋RX5電驅(qū)系統(tǒng)得益于輕量化以及體積方面的優(yōu)勢(shì)，使得其利用前艙剩余的空間來(lái)規(guī)劃出一個(gè)容積為60升的儲(chǔ)物箱，可以輕易放下裝滿(mǎn)物品的大尺寸背包 。
內(nèi)飾科技感十足，配置有趣實(shí)用
進(jìn)入車(chē)內(nèi)立馬也會(huì)有一種很熟悉的感覺(jué)，首先映入眼簾的就是10.4英寸斑馬智行多媒體互聯(lián)系統(tǒng) 。除了實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的語(yǔ)音控制外，用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)app來(lái)遠(yuǎn)程操控空調(diào)等功能，同時(shí)還能夠?qū)⒁淮涡运{(lán)牙鑰匙通過(guò)app分享給其它用戶(hù)，減少不同駕駛員間交換鑰匙的麻煩 。此外，這套系統(tǒng)還加入了支付寶接口，手機(jī)授權(quán)后能夠在合作停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)預(yù)約車(chē)位及自動(dòng)支付功能 。
新能源車(chē)型特有的全液晶儀表盤(pán)也出現(xiàn)在榮威ERX5之上，儀表界面帶有多種主題模式可選，還可以顯示導(dǎo)航等多媒體信息，便于駕駛員在行駛時(shí)觀察 。ERX5采用了金屬換擋旋鈕來(lái)替代此前的機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)，觸摸質(zhì)感及回饋力度很容易讓人產(chǎn)生好感，駕駛模式及動(dòng)能回收等調(diào)節(jié)撥片被設(shè)置在旋鈕前方 。
這款車(chē)前后排的空間都足以用寬裕來(lái)形容，尤其是后排乘客甚至能夠在前排座椅調(diào)至最后的情況下翹起二郎腿，配合全景天窗帶來(lái)的寬闊視野，簡(jiǎn)直是出行游玩的利器 。ERX5的前后排座椅還采用了Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹，就算將其在陽(yáng)光底下長(zhǎng)時(shí)間暴曬，也不會(huì)出現(xiàn)像皮革材質(zhì)燙人的情況 。
駕駛樂(lè)趣新奇，滿(mǎn)電夠用一周
榮威ERX5通過(guò)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率85千瓦，峰值扭矩為255牛·米 。與之匹配的電池組容量達(dá)到48.3千瓦·時(shí)，滿(mǎn)電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程為320公里，通常一周上下班代步的總里程都不會(huì)超過(guò)這些，實(shí)用性很強(qiáng) 。
【榮威e50充滿(mǎn)電多少度 榮威erx5充滿(mǎn)電多少度多少錢(qián)】榮威ERX5也提供了快慢兩種充電模式，使用快充模式僅需40分鐘就將可以將電量從0充到80%，而慢充模式則要花費(fèi)7小時(shí)才能將電量從0充滿(mǎn) 。不過(guò)，ERX5雖然還無(wú)法像燃油車(chē)一樣僅耗時(shí)三五分鐘就加滿(mǎn)油即走，但也能夠利用零散的時(shí)間將電量充到可觀的狀態(tài) 。而且，榮威還提供5年/10萬(wàn)公里電池性能衰減小于20%、8年/20萬(wàn)公里電池性能衰減小于30% 的質(zhì)保承諾，打消了部分潛在購(gòu)買(mǎi)者的擔(dān)憂(yōu) 。
這款車(chē)共帶有三種駕駛模式和三種制動(dòng)能量回收模式可選，就算在經(jīng)濟(jì)模式行駛，起步的速度也不慢 。但是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)噪音很輕微及缺乏換擋直接感，使得主觀上的速度要略慢一些 。不過(guò)這種駕駛體驗(yàn)非常奇妙，讓人感受過(guò)后會(huì)有一種再次嘗試的欲望 。
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