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汽油的車的低壓壓力是多少 燃油高壓可信度壓力過低

云知道

故障現(xiàn)象
一輛行駛里程約 4200KM，車型 B7L 1.8T的大眾全新邁騰1.8。該車輛行駛時急加速不良儀表 EPC 燈亮 。
故障診斷
該客戶多次反映行駛時發(fā)動機有時加速不良，儀表 EPC 燈報警 。進廠后用 VAS5052A 檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元有故障代碼 00135 P0087 燃油油軌/系統(tǒng)壓力過低 靜態(tài) 。消除故障碼，急加速行駛一段路程后，故障碼再現(xiàn) 。
根據(jù)故障碼判斷導致該故障的可能有：
1. 低壓燃油管路
【汽油的車的低壓壓力是多少 燃油高壓可信度壓力過低】2. 電子油泵及濾清器
3. 油泵控制器，供電及線路
4. 燃油壓力調節(jié)閥 N276 及線路
5. 發(fā)動機控制單元
基于以上對燃油高壓建立過程的分析，導致燃油供給系統(tǒng)高壓不能建立的可能原因包括：凸輪軸驅動裝置損壞、高壓泵及輸油管堵塞故障，低壓燃油系統(tǒng)過低，高壓泵燃油調節(jié)閥及線路，發(fā)動機控制單元故障 。
正常車輛將燃油調壓閥 N276 拔掉，高壓油壓在 7BAR 左右，檢查凸輪軸驅動凸輪正常，沒有任何變形與異常磨損，該車出現(xiàn)故障時高壓壓力只有 4BAR，低于低壓燃油壓力，懷疑高壓泵進油口堵塞 。
更換高壓泵后故障依舊，最后故障集中在高壓泵輸油管單向閥上，拆下高壓泵輸油管準備檢查單向閥是否損壞時發(fā)現(xiàn)，在高壓泵輸入口處發(fā)現(xiàn)有一個圓錐型鐵塊 。
故障排除
取出鐵塊后檢查單向閥工作正常，重新安裝高壓泵輸油管，試車故障排除 。

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