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【卡車之家 原創(chuàng)】憑借靈活的車身以及出色的承載力 , 6米8載貨車有著非常廣泛的應(yīng)用范圍 , 綠通、日用百貨、建材、零擔(dān)散雜等等運輸場景皆可勝任 , 正是基于這樣的運輸場景特性 , 6米8車型在市場中度頗高 , 同時也有著非常高的銷量 。
正是由于6米8車型的用途十分廣泛 , 所以 , 我們卡友在選擇6米8的時候一定要“對癥下藥” , 在明確自己的需求之下方能夠挑選到最適合自己的車型 。
今天 , 小編就以卡友們十分常見的綠通運輸場景為例 , 帶來兩款近期備受的明星6米8車型:一汽解放J6L和東風(fēng)天錦KR plus的對比橫評 , 看看您更中意哪一輛?
售價篇:J6L報價22.2萬 天錦KR plus報價19.98萬
● 一汽解放J6L 260馬力載貨車(底盤):部分地區(qū)報價22.2萬元(含稅價) 。
本次參與對比的一汽解放J6L搭載了解放動力(大柴)260馬力6缸發(fā)動機 , 匹配解放8擋手動變速箱 , 車輛配備有液力緩速器 , 同時支持選裝AMT變速箱;而且這款J6L的駕駛室內(nèi)高為1.95米 , 并且采用了超大平地板駕駛室的設(shè)計 。
● 東風(fēng)天錦KR plus 290馬力載貨車(底盤):部分地區(qū)報價19.98萬元 。選裝液緩1.5萬元 。
這款東風(fēng)天錦KR plus搭載了康明斯290馬力6缸發(fā)動機 , 匹配法士特8擋手動變速箱 , 室內(nèi)最大站立空間可達2035mm 。值得一提的是 , 多處輕量化技術(shù)的加持使得這款天錦KR plus的底盤自重為5.35噸左右 。
動力篇:大馬力六缸機 充沛動力滿足綠通運輸高效需求
綠通選車最主要的點是什么?在小編看來莫過于動力鏈了 , 畢竟綠通不僅需要跑國道、高速 , 還有在城市道路、田間地頭運轉(zhuǎn) , 無論是高速超車 , 還是標載起步 , 都對車輛的動力性有著不小的要求 。
一汽解放J6L搭載了型號為CA6DH4-26E61的解放動力(大柴)六缸發(fā)動機 , 國六排放標準 , 最大輸出功率為260馬力 , 峰值扭矩為1000牛米 。
據(jù)悉 , 這款解放動力的六缸發(fā)動機是大柴聯(lián)合德國道依茨 , 通過模塊化設(shè)計、優(yōu)化了諸如管路等多處零部件 , 使其可靠性和維護便利性得到了提高 。
東風(fēng)天錦KR plus載貨車搭載東風(fēng)康明斯D6.7NS6B290六缸發(fā)動機 , 國六排放標準 , 最大輸出功率為290馬力 , 峰值扭矩1100牛米 。
這款康明斯發(fā)動機具備了高性能、高可靠性以及良好的燃油經(jīng)濟性等特征 , 另外 , 天錦KR plus還提供了龍擎DDi75發(fā)動機共我們卡友來選擇 , 最大輸出功率達到了300馬力 , 最大扭矩達到了1300牛米 。
變速箱方面 , 一汽解放J6L搭載了解放的CA8TAX100FS 8擋手動變速箱 , 最高擋速比為0.735 , 變速箱整體采用了鋁合金的殼體 , 其重量僅為186公斤 。另外 , 我們卡友可以根據(jù)自己的需求 , 選擇AMT變速箱 , 解放我們卡友的左腳右手 。
天錦KR plus配備了來自法士特的8JS125TA8擋手動變速箱 , 這款變速箱同樣采用超速擋設(shè)計 , 最高檔速比為0.72 ?!翱得魉?法士特”的搭配我們卡友已經(jīng)十分熟悉 , 市場保有量也十分大 , 整體的可靠性和用戶口碑均表現(xiàn)不俗 。
實拍的這款一汽解放J6L配備有液力緩速器 , 東風(fēng)天錦KR plus同樣支持卡友選裝法士特原廠液緩(選裝價格1.5萬元左右) , 對于在山區(qū)或者丘陵地區(qū)使用車輛的卡友來說 , 這項配置的加持能夠保證我們卡友行車安全 。
一汽解放J6L配備了速比為4.333的378鑄造橋 , 底盤方面 , 車輛采用了前7后7 3的多片簧形式;50L氣驅(qū)尿素罐、彩色管路、鋁合金儲氣筒、120Ah蓄電池、排氣節(jié)流閥、10萬公里燃油濾清器、筒型后處理等等配置應(yīng)有盡有;而且 , 車輛機、箱、橋均支持10萬公里長換油 , 能夠有效降低車輛使用成本、提高車輛的出勤率 。

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