參數(shù)：最大功率250kW（5400-6400rpm），最大馬力340N?m，最大扭矩500N?m（1370-4500rpm）
搭載年款：2020款、2019款、2018款、2017款
搭載車型：奧迪A7、奧迪Q7、奧迪S4
看到EA型號開頭就不難推測，奧迪的這臺3.0T發(fā)動機其實是來自于大眾 。EA839系列是EA837系列的替代產(chǎn)品，相較于前者，EA839在油耗以及排放方面有著更加優(yōu)異的表現(xiàn) 。
渦輪增壓取代機械增壓：EA839發(fā)動機比EA837發(fā)動機省油，其中一個原因就是更換了增壓方式 。機械增壓雖然平順性較好，但因為是靠發(fā)動機曲軸帶動的，所以終究還是會對動力造成影響 。渦輪增壓就不同了，它是由廢氣推動的，相對而言不會消耗動力，所以也就更加省油 。
曲柄連桿機構(gòu)雙循環(huán)：EA839發(fā)動機的壓縮比達到了11.2，在渦輪增壓發(fā)動機里算是非常高了 。而且這款發(fā)動機使用的是雙循環(huán)曲柄連桿機構(gòu)，在發(fā)動機處于低負(fù)載時是米勒循環(huán)，會提前關(guān)閉進氣門降低壓縮比提高熱效率；在高負(fù)荷時使用阿特金森循環(huán)，延遲關(guān)閉進氣門提高壓縮比從而提升爆發(fā)力 。
可變供油壓力：RA839發(fā)動機的噴油壓力可以根據(jù)實際工況，讓低壓油泵的壓力在300-550kPa之間變化，高壓油泵可以在8-25MPa之間變化 。噴油嘴布置在火花塞周邊，使得空氣和霧化汽油可以更加充分混合并且充分燃燒，降低排放 。
優(yōu)化熱管理：在結(jié)構(gòu)方面，EA839的氣缸間距比EA837更大，并且缸體中的水道更加多，使得發(fā)動機的溫度控制可以更加精確 。同時軟件設(shè)定了水溫可以根據(jù)實際工況在90度-105度之間變化，在低溫時幫助發(fā)動機迅速熱機，在高溫時可以更好地散熱 。
【q7汽油低壓壓力正常是多少錢 奧迪q7柴油油軌壓力是多少】總的來說，EA839發(fā)動機相比EA837發(fā)動機動力更強，油耗更低，而且也能適應(yīng)不同地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)，使得奧迪以及大眾的高端車型在嚴(yán)苛的政策壓力之下依然能夠使用符合車型定位的動力 。
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