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cbf190機(jī)油多少錢(qián) 新大洲本田換機(jī)油圖解

云知道

說(shuō)起國(guó)內(nèi)的本田合資車，新大洲本田與五羊本田可謂是鼎足而立，加上出自同門(mén)，旗下多款車型除了外觀有區(qū)別，使用的均是本田投放兩個(gè)合資廠的動(dòng)力平臺(tái)與技術(shù) 。今天并不是去深究本田的做法，而是來(lái)說(shuō)一說(shuō)新大洲本田剛剛上市的CBF190TR，雖然與五羊本田鷙道190使用同一動(dòng)力平臺(tái)，上市時(shí)間卻相對(duì)晚了幾個(gè)月，或許是外觀上的原創(chuàng)設(shè)計(jì)較多而未能同期上市，不過(guò)最終還是來(lái)了 。
要說(shuō)新大洲本田新款CBF190TR，那就不得不說(shuō)五羊本田鷙道190，兩款車都流著本田血液，設(shè)計(jì)理念上肯定有相同的地方 。還記得去年本田在巴黎亮相了最新一款概念車CB650，該款車?yán)^承了本田Neo Sports Café Concept的設(shè)計(jì)理念，也就是新運(yùn)動(dòng)咖啡風(fēng)格 。
本田CB650 Neo Sports Café Concept
看過(guò)了本田新款CB650，那么在回過(guò)頭來(lái)看新大洲本田CBF190TR與五羊本田鷙道190，外觀上兩車都在向Neo Sports Café Concept風(fēng)格靠攏，由于相同動(dòng)力平臺(tái)緣故，就要做出差異化，因此新大洲本田CBF190TR外觀更加傾向于運(yùn)動(dòng)范兒，而五羊本田鷙道190則傾向于復(fù)古范兒多一點(diǎn) 。
新大洲本田CBF190TR
五羊本田鷙道190
那么，來(lái)看看剛發(fā)布不久的新大洲本田CBF190TR，從外觀到配置，能帶給車友哪些驚喜？
外 觀
不對(duì)稱設(shè)計(jì)
CBF190TR外觀最吸睛的地方就是油箱兩側(cè)的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，車型對(duì)稱設(shè)計(jì)雖然有工整之美，但相較于兩邊異同的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，更顯得新穎吸睛，也更加能打破常規(guī)的束縛，設(shè)計(jì)很獨(dú)到 。
CB系列復(fù)古大燈
新大洲本田CBF190TR前大燈設(shè)計(jì)延續(xù)本田CB家族式風(fēng)格，很有辨識(shí)性 。圓形的上下燈組與燈帶，代表著本田CB家族的設(shè)計(jì)理念 。
CBF190TR配備高亮度的LED大燈，并引入本田核心技術(shù)，普通LED遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度普遍為33000cd，190TR可達(dá)到43000cd，遠(yuǎn)光燈照明效果較普通LED大燈提升30%；普通LED近光發(fā)光強(qiáng)度普遍為18000cd，190TR近光可達(dá)到30000cd，照明效果提升67% 。
手把
手把按鈕是行車常規(guī)按鈕，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、熄火開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向燈等一些基本配置 。
尾燈
轉(zhuǎn)向燈、尾燈等其他所有車燈也均采用LED光源，無(wú)需維護(hù)，并顯著降低功耗 。
儀表
LED復(fù)古小圓儀表，依然采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，很有特點(diǎn) 。儀表顯示檔位、里程、油耗，及ABS、全車燈具顯示，和設(shè)置儀表功能的調(diào)節(jié)按鈕 。儀表左側(cè)配備USB接口，方便快捷 。
油箱
油箱兩側(cè)是新大洲本田國(guó)四全新的LOGO形象，全新LOGO形象在視覺(jué)上體現(xiàn)與HONDA的關(guān)聯(lián)度同時(shí)，也表現(xiàn)出新大洲本田面向國(guó)際品牌的戰(zhàn)略 。油箱設(shè)計(jì)上CBF190TR與街車設(shè)計(jì)相仿，因此在坐姿上，偏于運(yùn)動(dòng)一些 。油箱大小為10.5L，視覺(jué)上給人一種14L左右的霸氣，不過(guò)以一輛190排量車型來(lái)說(shuō)，油箱容積還是有些偏小，但續(xù)航里程達(dá)到300km是沒(méi)有問(wèn)題的 。
貼花
具有標(biāo)志性的CBF190TR貼花，設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，并且全車大面積表面采用亞光灰噴涂工藝，質(zhì)感十足 。
座墊
【cbf190機(jī)油多少錢(qián) 新大洲本田換機(jī)油圖解】一體式毛毛蟲(chóng)皮質(zhì)座墊，舒適度不錯(cuò)，CBF190TR能體現(xiàn)復(fù)古之處最明顯就在這里了，車型定位是新運(yùn)動(dòng)復(fù)古范兒，因此沒(méi)有將屁股翹的老高，采用復(fù)古車平直略帶傾角的座墊設(shè)計(jì)，座高為787mm，加上騎行三角坐姿設(shè)計(jì)，騎乘姿勢(shì)還是比較舒服的 。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩
發(fā)動(dòng)機(jī)下方采用高強(qiáng)度的不銹鋼護(hù)罩，加上150mm離地間隙，可以在多種復(fù)雜路面下騎行，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損傷 。
排氣
CBF190TR的排氣采用與街車一般的短排氣加裝防燙板，而并沒(méi)有采用與鷙道190一樣的炮筒式排氣，這樣的設(shè)定，新大洲本田想更加強(qiáng)調(diào)該車的運(yùn)動(dòng)性 。

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