我是河南車主，提車價(jià)格為23.29萬，目前已經(jīng)行駛900公里，接下來給大家談?wù)勎业恼鎸?shí)駕駛感受 。
拿下這款車的理由：在同一水平上，我糾結(jié)于大眾威然和GL8了，雖然大眾威然也很強(qiáng)，但是它本身的價(jià)格并不便宜，這是最重要的，威然在這個(gè)級(jí)別的商務(wù)MPV中的分量比GL8強(qiáng)，但別克GL8的保有量很大，口碑也差不多，好的時(shí)候，雖然我說它和大眾的未來在某些方面有一定的差距，但是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是足夠均衡，保值率也很高，對(duì)于我們生意人來說，買車其實(shí)是考慮到成本的，如果后期想要賣掉這款車，也可以保證相對(duì)較低的折算，所以我選擇了這輛車 。
外觀： 別克GL8的外觀顏值真的可以算是經(jīng)典，寬大的車頭氣勢(shì)十足，貫穿整個(gè)中網(wǎng)的鍍鉻飾條直接延伸至兩側(cè)，在前大燈內(nèi)部，這樣的設(shè)計(jì)還是挺搶眼的 。
內(nèi)飾： 低配車型的用車材料也挺好的，而且這車做工很精致，所以坐進(jìn)去看起來不便宜，車內(nèi)顏色搭配看起來也很溫暖 。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，2-2-3的座椅布局剛好符合我的要求，第二排的獨(dú)立座椅非常適合接待顧客，而且第三排的座位空間也不是特別擁擠 。
舒適性：別克GL8這輛車的乘坐舒適性確實(shí)是這款車的一大亮點(diǎn)，但是低配車型的舒適性配置真的很低，兩側(cè)都是手動(dòng)門 。
操控：別克GL8這輛車的底盤真的有非常強(qiáng)烈的高檔感，整車的轉(zhuǎn)彎手感也很輕盈精準(zhǔn)，但就是變速箱的平順性有點(diǎn)糟 。
動(dòng)力： 48V混光系統(tǒng)在起步提速階段是絕對(duì)不可或缺的，不然這么大的起步怎么會(huì)這么輕快，還有這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足 。
油耗：很多人說GL8油耗高，但目前看來沒那么夸張，現(xiàn)在綜合油耗9個(gè)左右 。
最滿意：別克GL8不愧是這個(gè)級(jí)別里大哥的存在，我覺得這輛車的優(yōu)點(diǎn)是空間夠用，質(zhì)量穩(wěn)定，而且更高級(jí)的底盤和更舒適的乘坐體驗(yàn)，而且保值率很高，辨識(shí)度很好 。
最不滿意：我覺得通用的變速箱乘坐舒適性挺一般的，低配車型里面的舒適性配置真的很低 。
【2011款gl8商務(wù)車油耗多少 gl8真實(shí)油耗怎么樣2.0t】性價(jià)比：價(jià)格相當(dāng)令人滿意，我買的是低配款，會(huì)省一些錢，況且這輛車在外觀顏值的氣勢(shì)上也沒輸，這么長時(shí)間以來這輛車的油耗沒有預(yù)期的費(fèi)油 。
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