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進(jìn)口帕杰羅2018款油耗多少 帕杰羅v97油耗論壇

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【進(jìn)口帕杰羅2018款油耗多少 帕杰羅v97油耗論壇】在去年日產(chǎn)途樂(lè)無(wú)疑是平行進(jìn)口的最大黑馬，那么三菱帕杰羅應(yīng)該是當(dāng)之無(wú)愧的潛在黑馬，如果不是去年普拉多漲價(jià)，帕杰羅又降破30萬(wàn)，不然都讓人快要忘記帕杰羅的存在了 。帕杰羅作為曾經(jīng)日系越野三杰之一，如今可以說(shuō)是混得最差的一位，曾經(jīng)和酷路澤4000較量的車(chē)型如今已經(jīng)淪為要和低一級(jí)別的普拉多共同競(jìng)爭(zhēng) 。因?yàn)橥瑯邮侨障涤才稍揭败?chē)，油耗一定都不少，那么帕杰羅3.8 VS 普拉多3.5到，5AT對(duì)比6AT，到底誰(shuí)油耗高？相信很多車(chē)迷們十分關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，下面跟好車(chē)在線(xiàn)小編一起看看 。
帕杰羅之所以受到冷落，主要還是長(zhǎng)期不改款，從2007年之后到現(xiàn)在，一直都沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的中期改款，導(dǎo)致受眾嚴(yán)重審美疲勞 。作為帕杰羅的宿敵——普拉多，4000的油耗和其實(shí)和帕杰羅3.8真實(shí)油耗差不多，綜合油耗都是15-16個(gè)，普拉多3.5則是12-13個(gè)，而且根據(jù)高速和城市道路又會(huì)有不一樣的數(shù)據(jù)，市區(qū)堵車(chē)加開(kāi)空調(diào)就可以輕松超過(guò)20了 。
另外變速箱也是影響油耗的一個(gè)重要因素 。如果長(zhǎng)距離下坡的話(huà)，帕杰羅3.8僅需5.9L/100公里，不過(guò)在同樣路況下，普拉多的油耗均會(huì)勝于帕杰羅，這是大家都公認(rèn)的一個(gè)事實(shí)，各大熱門(mén)評(píng)測(cè)都已經(jīng)檢測(cè)過(guò) 。最重要的是普拉多6AT相比帕杰羅落后的5AT還是要強(qiáng)過(guò)不少的，而帕杰羅和大切諾基3.6的8AT對(duì)比差距會(huì)明顯 。
而且平行進(jìn)口不像中規(guī)車(chē)有專(zhuān)門(mén)的工信部進(jìn)行檢測(cè)油耗，很多都是依靠買(mǎi)過(guò)的車(chē)友反應(yīng)，每個(gè)駕駛習(xí)慣一樣的車(chē)主都會(huì)有不同的反饋，總而言之還是要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，而且都已經(jīng)決定要買(mǎi)硬派越野車(chē)了，油耗難道還是最關(guān)心的點(diǎn)嗎？越野實(shí)力和可靠性才是它們的著重點(diǎn) 。
帕杰羅雖然長(zhǎng)期不改款，但是這也為它節(jié)省了不少研發(fā)成本，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可以用更低的價(jià)格買(mǎi)到性?xún)r(jià)比高的越野車(chē) 。超選四驅(qū)和半承載式車(chē)身是帕杰羅的殺手锏，其中V97是銷(xiāo)量最高的型號(hào)，低配和頂配的核心差別在于天窗和真皮座椅，所以也就相差個(gè)幾萬(wàn)元而已 。同時(shí)即便是低配版V97，也有真皮方向盤(pán)，這點(diǎn)比普拉多4.0還是更有派頭 。下面可以參考好車(chē)在線(xiàn)，關(guān)于帕杰羅3.8的具體報(bào)價(jià) 。
三菱 帕杰羅V97 2018款 3.8L 五門(mén)GLS 天窗 單插 31萬(wàn)左右 。
了解完帕杰羅3.8和普拉多3.5的油耗，車(chē)友們對(duì)這輛硬派越野車(chē)的感覺(jué)如何？帕杰羅僅30萬(wàn)出頭的價(jià)格可以說(shuō)是吊打普拉多，不知道你會(huì)選普拉多還是帕杰羅呢？

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