在我們所熟知的日系品牌當(dāng)中，似乎都是以商務(wù)風(fēng)格為主，即使新一代的雅閣也十分有轎跑的感覺(jué)，但是畢竟只是一款車(chē)不能影響整個(gè)品牌的風(fēng)格 ?？僧?dāng)下我們可以發(fā)現(xiàn)，隨著80后多已成家，而不少90后也是步入社會(huì)立業(yè)，如今消費(fèi)的風(fēng)向已經(jīng)和當(dāng)年差別甚遠(yuǎn)，在8090后選擇自己的愛(ài)車(chē)時(shí)，不僅會(huì)注重外觀的動(dòng)感，甚至?xí)?duì)動(dòng)力上也有更高的需求，遠(yuǎn)不是夠用就能打發(fā)的了 。此時(shí)主打運(yùn)動(dòng)或者說(shuō)轎跑的品牌就會(huì)得到重視，在日系的眾多品牌中，恐怕也就馬自達(dá)符合這個(gè)特征 。
【馬自達(dá)3 10年1.6自動(dòng)油耗多少 馬自達(dá)6耗油量怎么樣】馬自達(dá)的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)向來(lái)遵循自家的“魂動(dòng)”理念，追求動(dòng)感和流暢以提升視覺(jué)上的美感，這讓很多媒體都大贊馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，甚至有人說(shuō)老馬的設(shè)計(jì)超出業(yè)界好幾年 。并且由于動(dòng)力的調(diào)教方面馬自達(dá)也十分嫻熟，這就讓它旗下的很多車(chē)型都有著轎跑的水平 。而隨著馬三的換代，馬6改款也是迫在眉睫 。作為老馬旗下最主力的車(chē)型，我們就在改款馬6發(fā)布之前重溫一下現(xiàn)款產(chǎn)品 。
現(xiàn)款馬6可以說(shuō)是經(jīng)典的魂動(dòng)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，即使時(shí)隔數(shù)年再看，它的外觀依舊很難說(shuō)是過(guò)氣 。車(chē)頭盾型的進(jìn)氣格柵小巧精致，下方的金屬中網(wǎng)也不算夸張，但是這一對(duì)兒頭燈卻是極為激進(jìn)，每一側(cè)的內(nèi)部都有四顆圓形的燈柱，可惜的是雖然看上去極為凌厲，但是由于燈光配置落后還只是普通的氙氣燈，在亮度、壽命等方面依舊不如LED燈 。馬6的車(chē)身比較扁平，保留著馬自達(dá)最經(jīng)典的線條，即使在當(dāng)下來(lái)看這種運(yùn)動(dòng)感也是很出色的，下方的十幅輪轂也是一個(gè)亮點(diǎn) 。
尺寸方面馬6分別為4670*1780*1435毫米，這個(gè)參數(shù)雖然是B級(jí)車(chē)的真實(shí)水準(zhǔn)，但是也只能算剛剛過(guò)了B級(jí)的門(mén)檻 。再加上其設(shè)計(jì)上剝奪一定的后排空間，這讓馬6雖然名義為B級(jí)車(chē)，但是實(shí)際的乘坐體驗(yàn)卻比一些緊湊車(chē)型好不了太多，希望這一點(diǎn)在新版的馬6身上能得到升級(jí)，畢竟對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，家庭用轎車(chē)不僅要有顏有速度，空間上的短板往往是致命的 。
雖說(shuō)馬6的外觀不算過(guò)氣，可它的內(nèi)飾卻是真真落后了不少，經(jīng)典的T型控制臺(tái)上還有多年沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的圓形可閉合式出風(fēng)口，還有很多旋鈕、按鍵也設(shè)計(jì)為了圓形，這讓中控臺(tái)看起來(lái)更簡(jiǎn)潔 。只不過(guò)搪塑的手感很一般，而大量使用塑料明顯降低了檔次感，更不要提那個(gè)可憐的條形電子顯示屏了 。駕駛艙的方向盤(pán)馬6還使用傳統(tǒng)的圓形盤(pán)，遠(yuǎn)沒(méi)有平底設(shè)計(jì)來(lái)得時(shí)尚，不過(guò)仿皮包裹也算是手感上的彌補(bǔ)了 。整體來(lái)看現(xiàn)款馬6的內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)約耐看，但是各項(xiàng)配置過(guò)于落伍，的確急需一次大換代 。
最后我們看一下馬6的動(dòng)力，買(mǎi)馬自達(dá)的朋友都知道這個(gè)品牌在壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)效率方面很有水平，其2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然擠出來(lái)了108千瓦的功率和183Nm的扭矩，這樣的熱效率甚至比本田都要強(qiáng)上一籌，實(shí)際油耗低至8L 。
隨著馬自達(dá)蟬聯(lián)多次最省油榜的top1，雖然銷(xiāo)量上沒(méi)有迎來(lái)激增，但是其知名度卻是增長(zhǎng)很快，尤其是新款馬3的照片曝光之后，無(wú)疑引起了更多運(yùn)動(dòng)車(chē)型愛(ài)好者的，這也讓馬6的換代成為了不少車(chē)友的事情 。另外最新消息稱(chēng)，馬自達(dá)6會(huì)用上我們期待許久的二代創(chuàng)馳技術(shù)，在油耗以及功率方面會(huì)有更加驚人的突破，而設(shè)計(jì)上也會(huì)采用更激進(jìn)更有沖擊力的元素，這也是讓不少馬自達(dá)6粉絲們所心熱的原因，接下來(lái)就靜等馬自達(dá)6不表現(xiàn)了 。
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