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新能源汽車成本多少錢 新能源車燃油車使用成本

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南國早報(bào)客戶端特別策劃●新能源車
【新能源汽車成本多少錢 新能源車燃油車使用成本】在網(wǎng)友的口中，新能源車最大的賣點(diǎn)就是省錢，然而選擇新能源車真的就是最優(yōu)解嗎？從購車、用車到保養(yǎng)、維修，在日常使用中和全生命周期里，新能源車真的比燃油車更省錢嗎？
新能源汽車在南寧各大小區(qū)停車場并非稀罕物 。南國早報(bào) 易治平攝
能耗費(fèi)用：新能源車真的很香
采訪人員注意到，自油價上漲以來，各新能源汽車品牌紛紛轉(zhuǎn)變營銷話術(shù)，開始拿油價作文章 。威馬汽車CEO沈暉在個人微博表示，5年省下的油費(fèi)差不多等于4個LV或愛馬仕入門款包包 。網(wǎng)約車主黎師傅告訴采訪人員，自己從早跑到晚，里程數(shù)比較多，“使用居民生活用電比較便宜，有時也會在外面充，近段時間油價連漲后，電動車的優(yōu)勢就更加突出了” 。
根據(jù)有關(guān)研究表明，新能源車（純電動）平均每百公里的耗電量在10~15度左右，折算下來每百公里的充電電費(fèi)在5.28~7.92元左右；同樣是轎跑車型，以排量2.0T的燃油車為例，在市區(qū)里的油耗大約在百公里8~10升，以當(dāng)前最新的95號汽油價格9.4元/升來計(jì)算，每百公里的燃油費(fèi)就是75.2~94元 。這樣一對比，開燃油車的能耗花費(fèi)是電動車的10倍以上 。
車主藍(lán)先生家住老舊小區(qū)，沒有固定車位無法安裝私人充電樁，必須到外面的公共充電站充電 。公共充電樁的基準(zhǔn)價格1.5元/度起步，貴一點(diǎn)接近2元/度，很多充電樁都安裝在停車場里，還得另交停車費(fèi)，這樣下來每百公里的電費(fèi)需要15~25元，并沒有廠家宣稱的那么省錢 。
南寧街頭隨處可見新能源共享汽車 。南國早報(bào) 易治平攝
購車成本：新能源車售價偏高
采訪人員從新能源汽車銷售人員處獲悉，一般選擇買新能源汽車的車主，很重要的因素是豐厚的補(bǔ)貼 。此外，新能源車免購置稅，也能為車主省下一筆可觀的費(fèi)用 。
看似優(yōu)惠不少，但采訪人員走訪中獲悉，幾乎所有品牌，旗下同一型號或是相同檔次的車型，新能源車的售價一般要比燃油車的售價貴5萬元左右，有的甚至近10萬元 。而那些專攻新能源車的“造車新勢力”，更是把價格提高了幾個檔次，主打車型都接近30萬元 。
資深汽車銷售員劉路介紹，近兩年來，新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在逐漸減少，甚至連“免征購置稅”的待遇都將取消 。此外，去年發(fā)布的《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款》擴(kuò)大了電車保險(xiǎn)責(zé)任范圍，導(dǎo)致保費(fèi)隨之上漲 。
不同于燃油車，新能源汽車的投?；鶖?shù)按補(bǔ)貼前的價格計(jì)算，花費(fèi)同樣價錢買入燃油車與新能源汽車的話，后者的保費(fèi)通常更貴，但在賠付時，新能源汽車卻只能按照購車發(fā)票上的支付價格計(jì)算 。
傳統(tǒng)車企也在新能源領(lǐng)域逐步發(fā)力 。南國早報(bào) 易治平攝
后續(xù)養(yǎng)護(hù)：燃油車整體更劃算
燃油車時代，常以“零整比系數(shù)”來表示品牌車輛維修成本的高低 。直白來說，維修費(fèi)用的高低將由汽車后市場的零配件價格來決定，零配件單價越高的車型，后期的維修費(fèi)用越高 。
在新能源我們，“零整比”也成為一大痛點(diǎn) 。專業(yè)數(shù)據(jù)公司 We Predict曾對近5年1900萬輛汽車的服務(wù)和維修進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)電動車的維修成本是燃油車的1.6～2.3倍 。
某品牌新能源汽車售后服務(wù)人員向采訪人員表示，新能源汽車零配件貴，主要是因?yàn)樵谛履茉雌嚭笫袌鲋?，副廠件比較少，配件都集中在廠商手里 。此外，新能源車型的更新迭代很快，“可能去年車型的零配件，今年就用不了 。對于維修市場來說，銷量規(guī)模上不去，成本自然降不下來” 。
“大部分二手車商不收新能源車 。”二手車銷售員唐先生介紹說，燃油車三年保值率在45%～65%之間；而新能源汽車保值率偏低，國產(chǎn)品牌三年后的保值率還不到40% 。若按5～8年保值率計(jì)算，燃油車則明顯高于新能源車 。新能源汽車保值率低，是因?yàn)檐囕v使用三至四年后電池壽命縮減，需要換電池，如果廠家沒有贈送電池質(zhì)保，車主往往要花數(shù)萬元更換 。車主伍先生購買了一國產(chǎn)品牌新能源車，四年后想換電池，4S店告知他費(fèi)用需4萬元，已超出這款車的現(xiàn)有價值 。

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