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今年這次最大的車展亮點是什么 , 讓小編娓娓道來 , 無論是參展面積 , 還是新車發(fā)布數(shù)量 , 以及現(xiàn)場觀眾的反應(yīng) , 自主品牌并不遜色于合資品牌 , 已然撐起如今車展的半個天下 , 所以不要錯過 , 去看車展買車 。
奇瑞 OMODA 5
作為奇瑞4.0產(chǎn)品進化后的首款中型SUV , OMODA 5從曝光到正式發(fā)布只用了不到半年 , 終于跟上了友商的速度 , 而相比目前已有的瑞虎7、瑞虎8系列 , OMODA 5的到來表明了奇瑞的下一代產(chǎn)品將主打年輕化和智能化 , 值得期待 。
不過在設(shè)計上 , OMODA 5其實有著不少其它車型的影子 , 比如前臉的無邊界格柵很容易讓人聯(lián)想到另一款國產(chǎn)SUV , 不知道是奇瑞出了軌還是長安劈了腿 , 總之設(shè)計師必須扣雞腿 , 但整車的精致程度沒的說 , 在車身尺寸上 , 新車長寬高分別為4400/1830/1585mm , 軸距為2630mm , 屬于非常規(guī)的中型SUV , 我甚至懷疑它是由瑞虎5x魔改而來 。內(nèi)飾則采用了時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計 , 由12.3英寸液晶儀表 12.3英寸中控屏組成 , 做工用料可以用細膩溫潤來形容 , 這也是國產(chǎn)品牌一貫的強項 。動力部分 , OMODA 5將搭載鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機 , 其最大功率197馬力 , 峰值扭矩290牛·米 , 后續(xù)還將推出純電動以及混動版本 。
從車身尺寸和動力來看 , OMODA 5將是一款主打性價比的產(chǎn)品 , 新車可能會在2022年的第二季度上市 , 屆時如果價格合適 , 憑借精致的外觀內(nèi)飾還是有一戰(zhàn)之力的 , 你認為呢?
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