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致勝后羊角換多少錢 汽修廠換一下羊角多少錢

云知道

Hello，大家好，檢車家社會(huì)垚又和大家見(jiàn)面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事 。我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開，事故車見(jiàn)了我都繞開的，檢車家成都二手車檢車師-社會(huì)垚（yao搖）以下簡(jiǎn)稱瑤瑤，在公司和同事眼里面，我是所謂的高級(jí)二手車檢測(cè)師，但在我個(gè)人看來(lái)，其實(shí)我和公司的其他檢測(cè)技師也一樣，無(wú)非是我比他們經(jīng)驗(yàn)多一些，看的車多一些而已 。
很多家庭買車時(shí)都會(huì)選擇三廂家轎，即便現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)成為SUV的天下，但依然有很多消費(fèi)者都會(huì)選擇三廂家轎，畢竟駕駛起來(lái)比SUV要舒適 。在二手車市場(chǎng)之中，三廂家轎的銷售量更是表現(xiàn)優(yōu)異，甚至一度的超過(guò)了SUV車型 。
美系車在我們的印象中總是擁有著超高的油耗，良好的起步，雖然說(shuō)品質(zhì)比自主品牌要高出不少，但是大多數(shù)車型都有一些的小毛病，而且購(gòu)買新車的保值率相對(duì)較低，所以我們?cè)诙周囀袌?chǎng)里入手美系車，性價(jià)比都很不錯(cuò) 。
今天給大家分享的就是美系車中的一款B級(jí)三廂家轎——2011款 福特蒙迪歐致勝2.0L GTDi200豪華型，當(dāng)年的廠商指導(dǎo)價(jià)為21.78萬(wàn)元，2011年11月出廠，表顯里程：13萬(wàn)km，賣家報(bào)價(jià)：6.8萬(wàn)，蒙迪歐致勝可以說(shuō)是上一代的蒙迪歐，它的外觀和現(xiàn)款車型還是有著一定的差距，但是當(dāng)年主打運(yùn)動(dòng)的它在如今看起來(lái)仍然沒(méi)有過(guò)時(shí) 。作為中型車的它，后排空間有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，完全能夠滿足一家人的日常出行 。但是今天車商給出的這個(gè)價(jià)格確實(shí)是不夠便宜，但也算是正常的市場(chǎng)行情價(jià)，但具體值不值這個(gè)價(jià)格，還是得看看車況如何了 。
對(duì)于2.0T的致勝，從瑤瑤個(gè)人的角度來(lái)講還是建議大家選購(gòu)時(shí)要慎重，因?yàn)檫@車小毛病太多，閑話不多講，還是抓緊時(shí)間檢測(cè) 。初步對(duì)車輛的外觀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的4個(gè)車門邊沿均存在明顯的掉漆，且通過(guò)邊沿可以看到很厚的漆面，不用講肯定就是全車漆面肯定做過(guò)了，畢竟8年的車子只要沒(méi)有大的事故還可以接受，二手車沒(méi)有那么完美，主要部件無(wú)損傷就可以 。
進(jìn)一步對(duì)全車玻璃檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)異常，全車玻璃出廠日期均符合車子的出廠時(shí)間段，而且車門的內(nèi)飾板無(wú)拆卸，前后風(fēng)擋的膠無(wú)異常 。
對(duì)外觀進(jìn)行基本的了解過(guò)后，我也找出隨身攜帶的設(shè)備對(duì)外觀漆面進(jìn)行了檢測(cè)，看二次噴漆是因劃痕導(dǎo)致還是撞擊導(dǎo)致，如圖所示車頂漆面數(shù)值105um（原車漆面數(shù)值）瑤瑤對(duì)致勝還是比較了解，原車漆面數(shù)值大概在120-150um左右，車頂偏薄 。
整車外觀的漆面檢測(cè)下來(lái)可以說(shuō)除了車頂以外，其余覆蓋件除了噴漆之外還存在多處大面積鈑金修復(fù)的痕跡，。
不過(guò)還好，外觀雖噴漆鈑金的地方非常的多，但內(nèi)側(cè)ABC柱及車身結(jié)構(gòu)沒(méi)有受損變形的跡象，漆面均在正常的定義范圍內(nèi) 。
【致勝后羊角換多少錢 汽修廠換一下羊角多少錢】看完外觀，接著打開機(jī)蓋，機(jī)艙內(nèi)部滿滿的灰塵，不清洗的商家不是好商家，哈哈，皮一下~~不過(guò)這樣也好，保留了最初的證據(jù)，給瑤瑤的檢測(cè)也帶來(lái)了幫助，對(duì)于機(jī)艙內(nèi)部情況，猛一打眼沒(méi)有明顯的損壞和變形修復(fù)的痕跡，算是比較規(guī)整 。
如圖所示機(jī)蓋螺絲沒(méi)有拆卸擰動(dòng)及錯(cuò)位的痕跡，螺絲漆面平順，無(wú)二次噴漆修復(fù)痕跡，機(jī)蓋內(nèi)側(cè)也不存在二次噴漆后殘留的毛刺和顆粒，目前的檢測(cè)基本確定機(jī)蓋為原車出廠機(jī)蓋，只是表面存在噴漆，事實(shí)上并沒(méi)有鈑金修復(fù)或更換 。
包括車身兩側(cè)的葉子板螺絲同樣也不存在拆卸擰動(dòng)及錯(cuò)位的痕跡，同時(shí)葉子板內(nèi)部邊緣也不存在變形修復(fù)跡象，根據(jù)檢測(cè)基本排除了車身前頭兩側(cè)的嚴(yán)重撞擊事故，小碰撞修復(fù)在所難免，只要沒(méi)有傷及車身骨架就不是大問(wèn)題 。

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