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機(jī)油壓力小于多少提示 新車顯示機(jī)油壓力過(guò)低

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潤(rùn)滑系統(tǒng)的常見(jiàn)故障檢測(cè)
潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有機(jī)油損耗過(guò)多、機(jī)油變質(zhì)、機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低等 。
1.系統(tǒng)壓力過(guò)低的診斷與維修
(1).現(xiàn)象：
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，機(jī)油壓力迅速降至零；發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油壓力始終過(guò)低，機(jī)油壓力警告燈亮；機(jī)油有外漏現(xiàn)象 。
(2).原因：
油底殼油量不足；機(jī)油粘度過(guò)??；限壓閥彈簧彈力不足或調(diào)整不當(dāng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)管路嚴(yán)重漏油；機(jī)油細(xì)濾器破損漏油；機(jī)油泵磨損過(guò)甚或有故障；機(jī)油壓力表或傳感器失效；主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過(guò)大 。
(3).檢查步驟：
①檢查油底殼油面高度和機(jī)油粘度 。
抽出機(jī)油尺檢查，油面過(guò)低時(shí)應(yīng)補(bǔ)足機(jī)油 。
機(jī)油過(guò)稀時(shí)，說(shuō)明粘度過(guò)小或機(jī)油的粘溫性過(guò)差，應(yīng)重新加注符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油 。
機(jī)油有乳化現(xiàn)象或有水珠，機(jī)油液面有升高趨勢(shì)時(shí)，說(shuō)明冷卻液漏入油底殼 。
此時(shí)，應(yīng)查明漏水部位并予以排除 。
②檢查、維護(hù)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件 。
將機(jī)油壓力傳感器拆下連接機(jī)油壓力測(cè)試表，測(cè)試系統(tǒng)壓力是否正常，潤(rùn)滑油的壓力一般保持在0.2-0.5Mpa 。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓應(yīng)不低于0.1Mpa 。
如果壓力正常而機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈點(diǎn)亮，說(shuō)明報(bào)警系統(tǒng)異常 。
③如果壓力確實(shí)過(guò)低，應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變稀，進(jìn)一步造成機(jī)油壓力下降 。
④如果以上檢查都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，避免出現(xiàn)嚴(yán)重事故和故障 。
⑤新大修的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)阻力過(guò)大，一般為主軸承、邊桿軸承、凸輪軸襯套等配合件間隙過(guò)小 。
此時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)哪ズ瞎に囘M(jìn)行磨合 。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油壓過(guò)高的診斷與維修
(1).現(xiàn)象：
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油壓力表升至
490kPa以上 。
(2).原因：
機(jī)油粘度過(guò)大；限壓閥調(diào)整不當(dāng)；機(jī)油壓力表或傳感器有故障 。
(3).檢查步驟：
①檢查機(jī)油壓力表及傳感器，工作不良時(shí)應(yīng)換新 。
②檢查機(jī)油粘度是否符合要求，如果粘度過(guò)大，應(yīng)更換適當(dāng)粘度的機(jī)油 。
③在機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)上檢查、調(diào)整限壓閥，使機(jī)油壓力符合規(guī)定要求 。
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