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2009年730寶馬價(jià)格多少 2008年寶馬730多少錢( 二 )


該檢查底盤了 , 賣家提供的條件有限 , 一條地溝 。猩猩我以前也經(jīng)常下地溝 , 可以忍 , 只要能看清楚底盤就行 。
說起寶馬尤其是3年以后的寶馬 , 給人的感覺就是滲油漏油 。這臺(tái)車也逃不脫 , 不過情況不嚴(yán)重 , 沒有明顯的滴狀油跡 。以目前的情況來看 , 可以繼續(xù)使用 , 后期維修滲油漏油是避免不了的 。
四個(gè)輪胎是2017年生產(chǎn)的 , 與車子的出廠日期不符為后期更換 , 畢竟小20萬公里了 , 不更換輪胎才不正常 。輪轂多處剮蹭痕跡 , 目前不影響使用 , 無需維修 , 后期只要進(jìn)行翻新就可以了 。
靜態(tài)檢測到這里就結(jié)束了 , 下面就開始路試了 , 處于安全考慮 , 我們規(guī)定路試期間不許拍照 , 所以老司機(jī)飆車的畫面請(qǐng)大家自行腦補(bǔ) , 大概說一下路試感受吧 。3.0的排量 , 動(dòng)力還是足夠的 , 后勁十足 , 而且只要你舍得給油 , 推背感還是挺給力的 。6速手自一體的變速箱換擋平順沒有頓挫感 , 底盤沒有異響 , abs也是正常起控 , 唯一的小瑕疵就是方向輕微的向左跑偏 , 這個(gè)就需要進(jìn)行四輪定位矯正了 。
檢測基本結(jié)束了 , 但前面左C柱切割的嫌疑還沒有證實(shí) , 在給客戶匯報(bào)車況的時(shí)候提出此處存在切割嫌疑 ??蛻粝蛸u家表達(dá)了疑問 , 賣家表示左后側(cè)有過小事故但是絕對(duì)沒有切割過 , 為了確認(rèn)事實(shí) , 猩猩我征得買賣雙方的同意 , 拆開了后備箱兩側(cè)的護(hù)板 。結(jié)果是一目了然 , 左右兩側(cè)的打膠痕跡明顯的不同 , 左側(cè)切割實(shí)錘了 。按照認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) , C柱切割那就是妥妥的重大事故車了 。
至此檢測全部結(jié)束 , 下面做一個(gè)總結(jié) 。
車輛外觀檢測:全車多處剮蹭劃痕 , 前杠拆卸噴漆 , 機(jī)蓋貼膜 , 左前門鈑噴 , 左c柱切割 , 左后門拆卸噴漆有更換嫌疑 , 左后翼子板鈑噴 , 左后尾燈有更換嫌疑 , 后背蓋噴漆 , 右后翼子板鈑噴 , 右后門鈑噴 , 右前門噴漆 , 右前翼子板鈑噴 , 后杠噴漆
發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測:機(jī)蓋支撐桿無力 , 氣門室蓋拆卸更換 , 前杠拆卸加裝防蟲網(wǎng) , 飾板密封條老化破損 , 進(jìn)氣支管拆卸 , 火花塞處滲油 , 發(fā)動(dòng)機(jī)多處油漬 , 空氣濾芯蓋破損
車輛內(nèi)飾檢測:皮質(zhì)座椅老化破損 , 后排出風(fēng)口飾板斷裂 , 后視鏡調(diào)節(jié)功能失效 , 左后門煙灰缸無法打開 , 副駕駛腿托無法使用
車輛路試檢測:向左輕微跑偏
車輛底盤檢測:輪胎更換 , 輪轂翻新掉漆 , 內(nèi)襯老化破損 , 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處滲漏
把車況詳細(xì)的匯報(bào)給客戶 , 提醒客戶 , 這臺(tái)730左C柱切割修復(fù) , 屬于重大事故車 , 并且九年多的車齡 , 公里數(shù)較多 , 檢測到的問題也比較多 。后期的維護(hù)費(fèi)用也會(huì)比較高 , 并不會(huì)因?yàn)樗且慌_(tái)二手車而變的便宜 , 它還是按照豪車的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行的 。聽完我的匯報(bào) , 客戶也是很沮喪了 , 遂決定放棄購買 。隨后我們便離開了 。
從這款730的市場行情來看 , 同年份的二手車價(jià)格在18-24萬 。賣家21萬的報(bào)價(jià)符合行情 , 不算高也不算低 , 但結(jié)合重大事故車的車況 , 這個(gè)價(jià)格還可以下沉一些 。當(dāng)然我們一般是不建議購買重大事故車的 , 畢竟行車安全最重要 。所以在這里猩猩我提醒大家 , 二手車市場水很深 , 買車的話 , 千萬不能貪圖便宜貿(mào)然入手 , 如果你自己懂車最好 , 如果你自己不懂車最好找個(gè)懂車的朋友 , 幫你看看車況怎么樣 。各位看官老爺你們覺得我說的對(duì)嗎?
好了 , 各位老板~今天的檢測作業(yè)就分享到這里 , 喜歡就贊不喜歡就噴 , 我修車多讀書少 , 寫的不好 , 大家多擔(dān)待 。檢車家 , 愿做你最懂車的朋友!

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