科普冷常識：噪音超過70分貝會造成人體聽力疲勞 ， 超過80分貝更會引起人體不適 。
TOP 15W-50的API級別是SN（最高級別） ， 即屬于酯類全合成機油 ， 所以在使用時會在內(nèi)壁形成油膜 ， 有效防止金屬之間的直接摩擦 ， 從而較少噪音 ， 降低油耗 ， 提升動力的一系列優(yōu)化效果 。
3. 能滅發(fā)動機“寄生蟲”流動黑科技
發(fā)動機磨損 ， 動力下降 ， 油耗升高 ， 都源于車輛的隱形殺手——積碳！汽車產(chǎn)生積碳 ， 好比長了“寄生蟲” ， 光靠清潔是治標不治本的方法 ， 還要學會預防 。
TOP1機油擁有的三大核心技術(shù)：
syngen 2000是一種高純度基礎(chǔ)油提煉技術(shù) ， 具有揮發(fā)小 ， 粘度高 ， 油膜穩(wěn)定性好等特點；
VX12技術(shù)是TOP1專有的添加劑 ， 提供較高的氧化穩(wěn)定性 ， 有效解決潤滑油的高溫穩(wěn)定性難題 ， 成為享譽世界的技術(shù)標桿 。
Mo3技術(shù) ， 意思是1個分子周圍有3個原子圍繞 ， 極大提高了抗磨性 ， 減少發(fā)動機零件的磨損 ， 同時由于其高超的抗磨能力 ， 可以減少機油中 ， 硫 ， 鉬 ， 磷等添加劑 。
這款TOP1機油還具有出色的清潔能力 ， 機油分子會包裹住積碳 ， 并且在每次放油的時候 ， 把積碳也順帶排放出來 。
由于測試時間有限 ， 在更換TOP1機油一周后 ， 累計行駛240余公里 ， 我們?nèi)×瞬糠謾C油進行比較 ， 發(fā)現(xiàn)機油的顏色明顯深了 ， 且夾雜了少量黑色雜質(zhì) ， 說明真的起到了除積碳的作用 。
不過如果你想通過更換機油除積碳 ， 推薦你使用粘度較大的機油 ， 因為機油分子把發(fā)動機縫隙的積碳排除后 ， 會導致漏空 ， 如果是粘度不夠的機油 ， 就會導致異響或碰撞感 ， 這不是油品的問題 ， 而是正常的物理現(xiàn)象 。
總結(jié)
【牧馬人3.6加多少升機油 牧馬人冷卻液加多少升】綜上 ， 這款越野e族推薦的機油還是比較適合越野車的 ， 各位越野車主不妨試一下TOP1這款令愛車“一夜回春”的神油 ， 或許用上一次 ， 你便會對它愛不釋手！
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