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奧迪a6l修氣門多少錢 換16個氣門要多少錢

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前段時間，汽修師傅大修了一輛奧迪A6L，2010年出廠，行駛超過四十萬公里！它搭載2.8L排量發動機，CVT無級變速箱，當時購車價格也在五十多萬 。大修原因和大部分奧迪大修的原因一樣：燒機油嚴重！
【奧迪a6l修氣門多少錢 換16個氣門要多少錢】大修后有兩周，車主又開回汽修廠，反應怠速時會輕微抖動，加速時就沒有，并且加速時偶爾會有加速無力的感覺 。電腦顯示有缺火的故障，偶發 。汽修師傅檢查了火花塞、點火線圈等，都沒有發現故障！常規的，該檢查的也都檢查了，還是沒發現故障，這可把汽修師傅急壞了！
汽修師傅實在是沒辦法了，就詢問其它汽修高手，結果一下就找出了問題所在！本文我們就來了解一下這個維修過程 。下圖是這輛奧迪剛來汽修廠時，汽修師傅用電腦檢測，箭頭所指，超過四十萬公里！
汽修師傅經高手指點后，就開始檢查可能存在問題的配件，它是在凸輪軸下面，需要拆下進氣歧管氣門室蓋罩等，比較麻煩！下圖是拆下氣門室蓋罩后的情況！
下圖就是造成本文故障的主要零部件，氣門搖臂！汽修高手指點的是，問汽修師傅大修時有沒有更換全套氣門搖臂，汽修師傅說沒有，高手就建議檢查氣門搖臂，看它有沒有問題！經檢查，果然是它的問題，紅色區域里面是搖臂的軸承，這個軸承的間隙增大，導致氣門打開的程度達不到標準，同時，發動機噪音也增大！
下圖綠色區域是搖臂的液壓支撐，可以調整；紅色區域連接的是氣門！
上圖的紅色區域連接的就是下圖綠色區域的氣門！
下圖，汽修師傅正在給凸輪軸蓋上打膠，更換氣門搖臂之后就需要把它安裝上！
汽修師傅這樣維修之后試車，怠速也不抖動，發動機噪音明顯降低很多，就是氣門搖臂的問題 。這輛奧迪的氣門搖臂出問題后，導致怠速時噪音增大，高速時氣門打開程度也不夠，就會出現偶爾失火的故障 。
像這類故障，按照規定，本應該在大修時就更換的 。只是因為汽修師傅存有僥幸心理，導致大修后返工 。幸好問題不大，后果不嚴重！
各位讀者怎么看待這類問題呢？歡迎分享見解！更多用車、養車、修車知識，盡在頭條號《維修工小吳》，歡迎！交流學習汽車知識！

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