不少車主選擇機(jī)油的時(shí)候總選擇粘度高的機(jī)油，因?yàn)楦鼭獬淼臋C(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)效果更好，這幾乎成了大家普遍的認(rèn)知事實(shí)
前些天小編和一位汽修師傅談起過一個(gè)過度愛車導(dǎo)致的錯(cuò)誤案例：
一天有位車主送他的凱美瑞來做保養(yǎng)，在交流中他不停地訴苦，最近油耗異常躥高，由于平時(shí)自己就有記錄油耗的習(xí)慣，驚訝地發(fā)現(xiàn)百公里油耗竟然增加了4~5個(gè)油之多 。去了幾趟4S店檢查，均被告知該車硬件方面無任何問題 。
4S店的硬件檢測(cè)既然沒啥問題，師傅直覺可能問題出在機(jī)油上，問及上次何時(shí)保養(yǎng)時(shí)，凱美瑞車主坦言嫌4S店保養(yǎng)太貴，自己買了機(jī)油，在家門口路邊店就給保養(yǎng)了，剩下的機(jī)油就一直丟在后備箱，說著還把瓶子拿出來給他看 。
技師看了一眼就立刻明白了，原來凱美瑞的車主手冊(cè)上推薦使用20、30粘度的機(jī)油，而這位車主竟買了40粘度的機(jī)油給灌了進(jìn)去 。這才導(dǎo)致了缸內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大，油耗增加！
得知原因后他懊惱不已，一直聽老司機(jī)說機(jī)油粘度越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)越好，故才有此事 。在工廠店換回粘度為“20”的機(jī)油后，油耗回歸正常 。
“機(jī)油粘度越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)就一定好嗎？”
回答問題前，我們不妨先了解下機(jī)油上面的標(biāo)號(hào)到底代表了什么意思？
舉個(gè)例子，“5W-30”即下圖機(jī)油的標(biāo)號(hào) 。
其中的“W”，表示“Winter”，是冬季的縮寫 。前面的數(shù)字“5”代表零下30℃仍然保持良好的潤(rùn)滑性；“30”是指100℃時(shí)的粘度等級(jí)，數(shù)字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強(qiáng) 。
W前的數(shù)字越小，表示潤(rùn)滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，汽車啟動(dòng)越容易；而W后邊的數(shù)字越大，則表明該機(jī)油在高溫環(huán)境的粘稠性越好，生成的油膜強(qiáng)度更強(qiáng)，才能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) 。
咦？這么說起來上文事例中凱美瑞車主的說法沒毛病呀？沒錯(cuò)，單純從他的說法來看，高粘度機(jī)油的保護(hù)性能更加好是沒有毛病，但是不能給他666！因?yàn)榉彩碌糜袀€(gè)度呀，聽過啥叫“過猶不及”不？機(jī)油粘度高，意味著流動(dòng)阻力增加，隨之油耗升高 。
舉個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋扔?，一個(gè)人在陸地上跑步，與在水中跑步感受是絕對(duì)不一樣的，水中的阻力要比空氣大的多，行進(jìn)同等的距離，所花的氣力也要多上不少 。
發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣，機(jī)油粘度合適時(shí)，零件運(yùn)轉(zhuǎn)地很順暢，突然你給它用上了特別黏的機(jī)油，零件間運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力突然增大，你想想做同樣的功，自然要花上更多的力氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的力氣哪里來的？當(dāng)然是汽油，也就是你的錢包嘍！
【賽道機(jī)油耐溫是多少 機(jī)油粘度與對(duì)應(yīng)的溫度】可是“機(jī)油粘度越高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)越好”這種說法到底是從哪里來的呢？搜集并總結(jié)了一下下，大致的原因有三：
1、早期發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝不佳，活塞等零件密封性欠缺，只能使用較稠的機(jī)油增加其密封性能 。
2、從汽車銷量來看，一直居高不下的德、美系以及新崛起的國(guó)產(chǎn)品牌，相比一貫使用低粘度機(jī)油的日系品牌，更依賴高粘度機(jī)油 。
3、經(jīng)濟(jì)利益，低粘度機(jī)油相比高粘度機(jī)油生產(chǎn)工藝要求更高（需要達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下）無疑增加了技術(shù)成本（無良廠家瞎搞的不在此討論行列了） 。這使得國(guó)產(chǎn)機(jī)油里能達(dá)到20粘度的少之又少 。
經(jīng)常汽車資訊的人可能發(fā)現(xiàn)個(gè)有趣的現(xiàn)象，這幾年新上市的汽車對(duì)機(jī)油粘度要求越來越低 。
如今的市面上，德系車也普遍開始使用30的機(jī)油，汽車廠家中，資源危機(jī)意識(shí)更強(qiáng)的日系車廠家更走在了最前面：
1、斯巴魯BRZ推薦使用20粘度機(jī)油
2、本田飛度在日本本土甚至使用0W16、0W7.5的機(jī)油，最新的Type-R FK8原廠跑賽道也使用20粘度機(jī)油
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