要說現(xiàn)在中大型SUV誰的銷量最好、最保值，那莫過于豐田漢蘭達 。最要命的是，這貨現(xiàn)在提車還要加價，起步5000塊（還是友情價） 。說實在的，這種提車加價的錢，打死我的都不會買的，也絕對不會給大家推薦！今天受白菜二手車之邀，幫其檢測2018款漢蘭達 2.0T 7座豪華型 。如下：
檢測車型：漢蘭達 2018款 2.0T 四驅(qū) 7座豪華型
上牌日期：2019年3月
新車價格：32.64萬元（包含加價及裝飾1.8萬元）
行駛里程：2.7萬公里
車商報價：30.75萬元
PS：從以上價格來看，該車型1年保值率為94.2%！
下面介紹檢查結(jié)果：
這輛漢蘭達總體車況還不錯，全車只有尾門和右側(cè)A柱有做漆痕跡，沒有傷及到車身骨架，整體車漆保護的不錯，90%以上的原廠車漆 。
問題部位展示，如下：
尾門漆面數(shù)值為159，高于原廠車漆正常數(shù)值（原廠數(shù)值為120左右） 。
尾門螺絲有明顯的噴漆現(xiàn)象，用手摸螺絲邊緣不光滑，有拉手的感覺 。
尾門邊緣明顯掉漆
尾門鎖扣螺絲有明顯的擰動痕跡
右側(cè)A柱漆面數(shù)據(jù)為143，高于原廠車漆正常數(shù)值 。
右側(cè)A柱內(nèi)側(cè)漆面數(shù)值正常 。
右側(cè)A柱焊點正常，沒有鈑金、切割修復(fù)的現(xiàn)象 。
左前輪胎的側(cè)面有明顯的損傷，高速行駛時有可能影響安全 。
其它易磨損部位展示：
公里表顯示為了27486公里，排除調(diào)表的懸疑 。
2.7萬多公里的內(nèi)飾還是比較新的，幾乎看不到明顯的磨損痕跡 。不過，話說豐田這個內(nèi)飾還真是丑爆了，好在實用性不錯 。
第二排也基本上看不到使用的痕跡，第二排的空間很大，而且還加裝了座椅加熱，冬天還是非常實用的 。
哈哈，第三排座椅應(yīng)該沒有坐過人，講真，現(xiàn)在的7座SUV，第三排座椅實用性真的很爛，漢蘭達也同樣如此，基本上無法坐人，用急的話能坐下小朋友 。
第三排座椅放倒，后備箱空間很大、很實用 。
但第三排立起來之后，空間的實用性就很一般了 。
打開發(fā)動機艙檢查，水箱框架螺絲、兩側(cè)翼子板螺絲、發(fā)動機蓋兩側(cè)荷葉螺絲都無拆卸痕跡 。
這臺8AR-FTS 2.0T發(fā)動機最大功率僅有220馬力，拉車重2噸漢蘭達來說并不輕松，甚至可以動力還稍微有點偏弱，尤其是加速超過的時候比較明顯，配合你6AT變速箱，油耗也不算經(jīng)濟，優(yōu)勢就是比較穩(wěn)定 。
總結(jié)：
【18款漢蘭達中配最低價是多少錢 2019款頂配漢蘭達】這臺漢蘭達的整體車況還是非常不錯的，我們給予他的評分等級是S級 。如果說，你不想加價提車、不想等，能接受二手車的話，我覺得這輛漢蘭達還是值得考慮的，畢竟相比買新車來說，還是劃算了很多 。
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